domingo, 30 de marzo de 2008

Para reirnos un rato

Si algo bestia pero tal y como llevo los últimos días, me hace falta algo así,
ahh, no os perdais los demas videos de estos tios, son a cual mejor.


sábado, 22 de marzo de 2008

¿Qué es Nokia Sports Tracker?

Buscando software symbian en la web de Nokia, para mí nuevo movil, encontré por casualidad esta utilidad Nokia Sports Tracker y enseguida se me encendió una lucecita, si bien la aplicación esta principalmente asociada con entrenamientos particulares, tanto en bicicleta, corriendo, en definitiva realizando tu deporte favorito, pues ¿porqué no ubicar aquí las rutas con la moto?.



Desempolve el GPS Bluetooth Royaltek que me lo regalaron, allá por el 2000 con una PDA de Acer, que por cierto paso a mejor vida pues se le rompió la pantalla. Así con el GPS en un bolsillo y el móvil en el otro, salí a la calle y transcurridos unos minutos el GPS, recuperó información de cinco satélites con lo que la utilidad de nokia se puso en verde y yo me puse en marcha.

La idea era testear el producto tanto por la ciudad como por fuera, salí por un camino rural regresando al poco hacia un viento terrible, después de callejear un poco por la ciudad, regrese a casa pues el tiempo era desapacible y se resintió una lesión antigua, os dejo un enlace de la ruta que me sirvió como toma de contacto con este atractivo programa.

¿Qué es Nokia Sports Tracker?

Nokia pone a disposición de los propietarios de sus terminales con GPS, una herramienta muy atractiva, de momento en formato Beta, es un diario sobre los datos de nuestra actividad deportiva favorita y las rutas que hagáis, si bien también nos puede servir para crear rutas, con fotos asociadas, el abanico de posibilidades es muy amplio.

En el diario se guarda la información sobre la ruta que realicéis, información que es mucha, como la posición, velocidad, altura, distancia y tiempo, todo esto con ayuda de un GPS, luego puedes subirlo a la web para poder compartirlos, con todos, sólo con tus amigos o tenerlos como privado, también se pueden utilizar con la mayoría de GPS Bluetooth, además puedes visualizar la ruta o entrenamiento en Google Maps e incluso exportarlo al Google Earth.

domingo, 16 de marzo de 2008

Domingo de Ramos en Tobarra

Me dirigo a Tobarra, a ver a la Familia de mi hermana Grego, por el Paseo de la circunvalación saludo a 2 grupos numerosos de moteros, el primero de Customs en la Plaza de Fatima, y el otro de Super Sport en el Bar Daniel,


Giro por la Nacional dirección Murcia y en algo más de 30 minutos llego a Tobarra, he sufrido mucho viento racheado todo el viaje aunque casi siempre a favor, tras una pequeña bajada, la moto alcanzo los 122km/h. en el marcador, los últimos 10 kilómetros, fueron con viento de costado constante y muy fuerte.

Ya en Tobarra las calles por las que transito hasta "El Riego" anuncian procesión, tras la bienvenida del "secretario", Juan Vicente mi cuñado y un beso de Rodrigo, que como siga así en poco es más alto que yo. Tras algo de avituallamiento servido por Grego la jefa de la Cuadrilla, disfrutamos de la procesión por la puerta de su casa.

Con cierto recelo, y tras coger un casoco de bici, Grego sube a la grupa para indicarme el camino de subida a la Ermita de la Encarnación, unas rampas impresionantes aunque no muy largas y disfrutamos de unas magníficas vistas.

Regreso a Albacete por la misma ruta, sufriendo el viento de cara, muy peligroso y pesado, llego bastante cansado, y así transcurrió la mañana del domingo de ramos del 2008.



sábado, 15 de marzo de 2008

Alta definición

Página web oficial de Derbi con fotos en alta definición de sus productos, encontraremos todo el catalogo de motos, fotos de eventos, presentaciones, etc.



Enlace: http://media.derbi.com/

Escapada

Con más ganas que fuerzas me dispuse a llegar a Valdeganga para mojarme las ruedas con las aguas del Júcar. Pinta una mañana desapacible con mucho viento.

Llevo casi 600km de rodaje y cada vez encuentro nuevas sensaciones, hoy he bajado al rio por un sendero facil y corto, regreso a la carretera por un carril con muchas piedras sueltas, la terra se mueve con soltura pero es a mí a quién le falta práctica, dejo unas fotos como testimonio.

sábado, 8 de marzo de 2008

Día de reflexión

Tras unos días con mucho trabajo, me siento a escribir delante del PC a buscar noticias relacionadas con la "burra", pero no puedo, por el motivo que todos sabemos el del asesinato del exconcejal socialista de Mondragón. Me veo en la obligación de escribir algo de como me siento, por este atroz asesinato a las puertas del 9 de marzo, día grande de la democracia.

Llamo "burra" a la moto, porque así se portó ayer viernes, como una burra, me dió una buena coz y me produjo mi primera caída; pronostico: leve, algún rasguño en la rodilla y magulladuras en los dedos del pie derecho, demostrando mi falta de forma. Ella también salió mál parada y tubo rotura de tibia y perone, jajaja, no la tibia y el perone de la burra esta en perfecto estado, no también estan la maneta del freno delantero y el puño los dos con signos de haber sufrido un caida, la maneta partida y el puño rajado, pero bueno son gajes del oficio. Hasta pronto.

Verguenza



Creo que estaba en la cabeza de todos que el terrorismo de ETA, volvería hacer acto de presencia en la campaña electoral, y así fue, otra vez asesinan a un político, en este caso a un ex-concejal socialista.

Tirar por el camino más facil siempre a sido lo que mejor que se le da a los terroristas de ETA, y yo les digo desde aquí, que siento verguenza al pensar, que hojala hagan lo mismo con ellos, que les juzgue algún loco algún tipo violento, alguien lleno de odio y rencor y que delante de su familia les pegue cuatro tiros. Pero haciendo esto sólo conseguimos más odio, más rencor, la violencia sólo genera violencia.

Etarras y pro etarras, eso seria lo más fácil y a mí lo fácil para esto no me vale, tirar por el camino facil, por la senda del tiro en la nuca de forma clandestina no me sirve, quiero justicia, quiero libertad, además me siento y soy demócrata hasta la ultimo pelo y siempre he defendido la máxima autonomía para Euskadi y la seguiré defendiendo aunque ganas me quedan pocas, pero estoy harto de que personas, no perdón, gentuza como este asesino y otros muchos nos queraís robar lo que con tanto esfuerzo llevamos creando y dando forma. Una España donde quepamos todos, una españa donde todos nos sintamos representados, con nuestras diferencias y con nuestras peculiaridades, una españa donde juntos hagamos que las futuras generaciones no sufran de la lacra de ningún tipo de terrorismo.

Pero por encima de todo lo que "yo más quiero" es que acaben las muertes, que silencieis las pistolas, y que sea para siempre, echarle "un par", doblar la esquina de la democrácia y abandonar las armas, tener el valor de hablar como hablamos todos, con palabras no con bombas, darles un futuro a los vuestros, dejar de derramar sangre y donar la vuestra para resucitar la paz.

Música

Pongo algo de música para hacer más amena la lectura, además de algún link, ya ire poniendo más.

lunes, 3 de marzo de 2008

Rutas vecinales

Decido a última hora, pues son más de las 12:00h., ir a Chinchilla y allí me planto en cosa de 20 minutos, por el camino que sale del parador y pasa junto a mina de yeso, por cierto bastante transitado por ciclistas, subo las empinadas cuestas que llevan hasta el castillo, la mañana es ideal para visitar esta ciudad, en casi todas las cuestas me encuentro con grupos, familias y amigos que suben para ver la vista desde el Castillo, es un lujo subir esas cuestas, la respuesta de la moto óptima, hay tanta gente que decido bajar sin ni siquiera despegar el culo del asiento, tomo un respiro en la Plaza Mayor, y de vuelta para Albacete.

Sigo con ganas de poner a prueba la moto y trás un vistazo al google decido poner ruta a los pinares siguiendo las obras del AVE (tren de alta velocidad), llego en algo menos de una hora, a las inmediaciones del Río Júcar en el paraje de San Isidro, domingueros y muchos 4x4, intenso olor a pino, me acerco a la marmota pero con tanto personal, sobre todo familias con niños, decido volver y llego a La Gineta por la Carretera de Tarazona de la Mancha, me desvío hasta el Toro y regreso por la autovía a una buena marcha de 110 a 120 km/h.

La moto se portó bien por los caminos agrícolas, números charcos con barro no le hicieron mella, la ruta me dejó más cansado de lo que esperaba, te pasas frenando la moto casi todo el trayecto, debido a que este motor te pide ir por encima de las seis mil revoluciones y yo, todavía no le tengo cogido el tacto. En las rectas de servicio paralelas a las obras del AVE sube hasta casi los 90 km/h. sin apenas esfuerzo, además casi sin vibraciones, otra cosa es con muchos baches, el motor poco revolucionado pierde mucho de su encanto. Esta visto que Derbi ha pensado en hacer algo polivalente, pero balanceado al asfalto.

domingo, 2 de marzo de 2008

Excelente

Acabo de estrenar mi montura, de momento sólo en asfalto y la sensación es muy buena comparado con lo que conocía (bet & win).

Sobresaliente es el resultado en carretera, tiene un sexta marcha que desde las 8.000 hasta las 9.500 revoluciones aún notas empuje, con mucho nervio te sitúas en los 100 km/h. en las cuatro marchas primeras, la quinta y las sexta te llevan al límite de forma muy progresiva y constante, aún con aire en contra, estuvo rondando los 117km/h., (unos 107 reales), sin ningún tipo de vibración, la sensación es de ir a 80 km/h., sino fuera por el aire, además teniendo en cuenta mí peso por encima de los 100kilos, yo diría que excelente.

En otro orden de cosas, el asiento es algo incomodo tiendes a desplazarte hacia adelante, pero la posición es bastante buena, y el paso de curva óptimo, otra cosa a mi gusto excelente los indicadores, tanto de velocidad, como el del cuenta revoluciones, como el chequeo inicial; además cuenta con la posibilidad de ver o el cuenta kilómetros parcial o un reloj digital, el sensor del caballete que corta, si tienes engranada una marcha, en definitiva un trabajo excelente en los apartados de acabados y motor, veremos lo demás en otro post.

Oh, estoy deseando probarla en caminos y sendas, pero hasta después de las elecciones no creo que pueda.

sábado, 1 de marzo de 2008

Primera foto de la nueva Terra 125 de Derbi


Después de todos los papaleos para el traspaso de la kimko, etc, me dirigí de nuevo al trabajo para dar un último retoque a un asunto, entre deprisa y en menos de 10 minutos estaba de nuevo fuera, al abrir la puerta de salida del trabajo, la vi a ella, esperando con la cabeza torcida y tan reluciente, entre de nuevo cogí la cámara y le hice esta foto, me subí y rumbo a casa, quería enseñarla a mí pareja, pero no había sitio en la acera, y el garaje estaba abierto, así que tendría que esperar, estaba nervioso por lo que ella diría al ver la "Derbi Terra", baje la rampa y allí en la soledad del húmedo y triste garaje pasó sus primeras horas. Ya tendremos tiempo de enseñarle los caminos y veredas, a ver como se porta.

Adios Kimko, gracias por un trabajo bien hecho.

Por fin llegó el viernes, estaba impaciente llevaba dos días comiéndose las uñas, cumplirá la nueva "Derbi Terra" con mis expectativas, ¿será capaz de trasmitir las sensaciones que busco?.

Todo eran preguntas que resonaban en mi cabeza, y así amaneció el viernes, por cierto soleado como primaveral, preludio quizás de los días que me esperaban con mi nueva adquisición. Me dispuse a ir a trabajar, y ya en el garaje, al ir acercándome a la kimko note algo de tristeza, abrí el compartimento bajo el asiento cojí el paño, todavía húmedo ha estado lloviendo intermitentemente durante casi toda la semana, tras quitarle las últimas gotas secas del carenado, arrancó como siempre hacía a la primera, en eso no puedo quejarme el arranque ha sido junto con solidez lo mejorcito de la b&w, pero también era única trasmitiendo el estado del terreno, amortiguación??? parece como si no llevase amortiguación, bueno, bueno, no hagamos leña del árbol caído.

La verdad es que la b&w cumplió lo que se le pidió, llevarme por trayectos urbanos, sin ningún exceso.

Llegó la hora concertada con el comercial, evito poner nombres, y realizando un tiempo record me desplacé como alma que lleva el diablo hasta el concesionario, casualidad que había otra b&w igual excepto en el escape, así que pensé que estando al lado de su hermana de factoría, no encontraría nuestra ruptura tan dura, jajaja, me despedí di ella echando un último vistazo en su interior, pasando mí mano por los rasguños de su piel y allí la abandoné.

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