Derbi Terra 125

El Júcar pasa por Albacete

2011-02-27T19:05:00.009+01:00

Hoy tras cerca de 100 kilómetros de ruta por la rivera del Júcar, he vuelto a rodar con Paco Simarro y su Varadero.

Quedamos a eso de las 12:00 en Alcalá del Júcar, con un grupo de varadaís valencianos, pasados a cabalgaduras con más potencia, el tiempo acompaño y nos hizo

una mañana perfecta para la moto, las terracitas y el bello paisaje de esta turistica localidad de la manchuela albaceteña, pero hoy mis pasos comienzaron en Jorquera... desde do

nde int

ente continuar hasta la vecina Recueja, a unos 3 km., por una camino sin asfaltar por la vera del rio. Pero la cosa se puso más complicada de lo que esperaba, llovíznaba con lo que el terreno se convirtio en muy resvaladizo, con lo que en un tramo muy estrecho, con un saliente de roca me hizo replantearme la ruta y volver por mis pasos.

estado del camino

Así que un rato más tarde ya en Alcalá, sentaditos en la terraza de El Moli, típico restaurante asador con parrilla a la "mismita" orilla del Júcar, esperamos a los demás moteros, tras unas cervecitas y los saludos de rigor... nos dirigimos hacia "las mariquillas" merendero junto al rió en la vecina Valdeganga, a unos 40 kilómetros. La idea original era transitar por la hoz del Júcar, pero encontramos la carretera que nos lleva desde Jorquera por Cubas, cortada por desprendimientos. Por lo que nos dirigimos hacia Valdeganga por Bormate.

El arroz caldoso en compañía de buena gente hace que este último fin de semana de febrero nos haya salido rodado.

foto de grupo

tomando un refrigerio

Alcalá del Júcar, vistas desde el Restaurante "El Moli"

Las Mariquillas, Valdeganga

Subida al Padrastro, algo accidentada

2011-02-13T10:08:00.003+01:00

Cronica de Aracos:

Muy buenas,

Hoy de nuevo he tenido la oportunidad de salir de ruta con la VanVan.

Como de costumbre hemos quedado en el bar de siempre a las 9:00 para salir, Jebe con su Derbi Terra, Priapo con su VanVan y el que escribe, habiamos quedado con Lunavan que estaba en Bogarra para subir al pico del Padrastro. Tras el café de rigor nos ponemos en marcha en una mañana ideal para vanvanear, tras casí 80 kms por carreteras muy entrenidas (salvo los primeros 25 kms de recta) llegamos a Bogarra.

A la llegada Jaime sale a nuestro encuentro y tras dar buena cuenta del bocata y refresco nos ponemos en marcha por un camino con tramos mejores y otros no tanto pero bastante llevadero, los paisajes guapisimos. Al poco tiempo la nieve deja testimonio de lo que ha sido la climatología de la zona días atrás y empezamos a encontrarnos con nieve pisada (hielo) y barro con lo que la cosa empieza a complicarse, al poco tiempo las motos patinando sin tracción en una subida y Jaime, que iba algo adelantado, da la vuelta para decirnos que es imposible seguir. Lo intentaremos de nuevo en primavera aunque ya nos han dicho que al final hay un desnivel de un 70% y que muchas son las motos que no lo consiguen.

Os dejo unas fotos del evento, son de antes de empezar las complicaciones y no hacen justicia a la belleza del entorno. A ver si Priapo pone su crónica y fotos que hoy creo que estrenaba botas, barro en la VanVan y cámara .

Las fotos están tomadas frente a una cantera donde hemos hecho una paradita.

Cronica de Priapo

Bueno pues ya lo ha dicho todo Aracos, ha sido una salida para reconocer el terreno , ha llegado un punto en que las motos no clavaban y habia que tirar mucho de pies para coger más seguridad subiendo, aun así ha merecido la pena tanto por el día que ha hecho como por la compañía.

Alcala del Júcar, subida al Castillo

2010-03-22T20:11:00.011+01:00

Amaneció un sábado cubierto de nubes, pero caluroso, la predicción meteorológica nos avisaba de lluvias en la provincia de Albacete por la tarde, de todas formas teniamos previsto regrersar a casita a comer.

Nos pusimos en camino por la vega del Júcar, dejando Jorquera a nuestra izquierda, aunque más tarde a la vuelta hicimos sus cuatro o cinco herraduras de subida a esta noble villa.

Almorzamos y charlamos amigablemente, teniendo en cuenta que tanto Aracos, como PSimarro no se conocian... así con el buche lleno, salimos hacia las cuestas del Castillo. por cierto muy bien indicado, siempre tomando la ruta hacia Casas Ibañez, esta ruta te deja en un alto a unos 200 metros del Castillo donde aparcar los coches, los más atrevidos se lanzan colina abajo por un cuesta empedrada con una pendiente del 20% diria yo..., hay un parque infantil muy bien equipado y la taquilla para entrar al Castillo... 2 euros por persona.

El conjunto del Castillo de Alcalá del Júcar es impresionante por su situación dominante en la peña de la Hoz del Júcar.

De origen almohade (siglos XII-XII), fue, al igual que todos los castillos y tierras de la zona, asentamiento íbero, romano, árabe y cristiano.

Cuando Alfonso VIII conquista la zona del Júcar hacia el año 1.213, el castillo pasa a manos cristianas. Posteriormente, perteneció al Señorío de Villena, que tanta importancia tuvo en la Edad Media.

Está constituido por un torreón pentagonal y dos torrecillas de planta circular en los ángulos rectos, con tres alturas en su interior.
En el exterior aún quedan restos de la primitiva muralla.
Horarios
Verano: de 11:00 a 14:00 y de 17:00 a 20:00 horas.
Invierno: de Lunes a Domingo de 11:00 a 14:00 y de 15:00 a 18:00 horas.
Tarifas
General: 2€
Menores de 8 años
1,5€; Grupos(>15): 1,5€
Servicios
Exposiciones temporales durante todo el año.

Tras la visita y las fotos de rigor, nos pusimos rumbo a casa a unos pocos kilómetros aparecio la lluvia y un terrible viento que oscilaba en rachas de frente y cortado...

Prestaciones increibles

Tengo que comentar que sufri durante el trayecto de ida unas condiciones en el motor de la Derbi Terra que nunca habia experimentado...

Subia de revoluciones de una forma rapidisima, ademas el cuenta kilometros varias veces alcanzo los 130km/h. cosa que no había hecho nunca..

Además aun le quedaba algo de puño que no pude exprimir al máximo por el estado de la carretera, muy virada, de la misma forma se quedaba como sin fuerza y volvia al estado normal... sobre todo a la vuelta...

Ver mapa más grande

Lagunas de Ruidera... increible

2010-03-15T13:41:00.006+01:00

Pues dicho y hecho, como dije hace una semana tras ver el Embalse de Peñarroya, que recoje las aguas de las Lagunas de Ruidera, este domingo nos acercamos a visitar este maravilloso parque natural, no fuimos los únicos pues la carretera C30 que recorre las lagunas de norte a sur estaba abarrotada de moteros y latas, muchas latas...

Esta vez fui acompañado de mi mejor copilota, Maria Pilar se porto como una campeona, tras algo más de 200 km. no se quejo de su discos dorsales y un momento, también habiamos quedado con Psimarro nuevo en el Foro derbiterra125, que invitó algunos conocidos que también se sumaron algunos solo al almuerzo y Alfonso con su flamante custom china..., a estos también acompañados de sus parejas, Pepa y Maite...

Tras un cafecito en el Daniel partimos hacia las Lagunas de Ruidera por la Nacional 430, con un par de grados sobre cero y un sol radiante, repostamos en estación de servicio a la entrada de Barrax, pues la gasolinera a la salida de Albacete estaba cerrada, llegamos al merendero frente a la Laguna Redondilla, con algo de retraso pues Alfonso y su chinita perdieron un tornillo del pedal del cambio.

Si bien hacia fresquito el sol calentaba bastante por lo que estuvimos en la terraza con unas preciosas vistas. Tras las viandas nos despedimos de los que regresaban directamente a Albacete, los demás nos dispusimos a disfrutar de la carretera y el paisaje...

El Parque Natural de Las Lagunas de Ruidera, esta formado por un complejo sistema lagunar formado por quince lagunas, que a lo largo de 30 kilómetros constituyen el valle del Alto Guadiana. Un lugar de gran valor paisajístico, inmensas lagunas, de aguas trasparentes e intenso color azul turquesa. Las quince lagunas se rebosan e inundan unas a otras formando cascadas y saltos debido a formaciones geológicas como las barreras travertínicas... que debido a este invierno lluvioso como pocos estan al limete de su caudal.

Acabamos la visita en el Hundimiento, una hermosa cascada que debido a la brisa y el caudal de agua que caía, llegaba al mirador mojandonos como un fina lluvia.

Paco, Mari Pilar, Pepa, Alfonso y Maite... yo estoy al otro lado de la cámara

Mas sobre el Hundimiento

En cuanto tenga editado el video lo cuelgo...

Derbi Terra conquista Marruecos por tercer año

2010-03-10T15:32:00.002+01:00

Hoy sabado salia la expedicion Derbi hacia Marruecos, mas bien hasta Almeria, desde ahi mañana domingo en Ferry hasta Melilla y ya en Africa todo en moto hasta las dunas Saharianas de Merzouga y hacer diversas etapas en bucle hasta el proximo domingo que segun los participantes estaran a ultima hora ya en casita descansando.

Asi que como atravesaban la peninsula por el centro desde Madrid a Almeria por la Nacional 4, quede con Retor que cuando decidieran el sitio para parar a comer me llamara un poco antes y me desplazaria desde Albacete, a saludarlos y desearles buena suerte, asi que rondando las 15:00h. recibo la llamada que acaban de pasar Ocaña y que en un hora quedamos en Manzanares.

Con el ultimo envite a los spaguetti, riquisimos por cierto, y un trago de agua, nos ponemos en marcha MariPili y el que escribe a eso de las 15:20 tras repostar estamos en la salida de Albacete, nos esperan 170km de autovia pasando por la A36 hasta Viilarrobledo y desde alli hasta el Manzanares por la A43, a 20 kilometros de Manzanares, llamamos a los Adventureros y dicen estar en un Restaurante que hay en la salida 173 de la A4, alli llegamos tras algo mas de 90 minutos de autovias solitarias.

Tras los oportunos saludos y abrazos tomamos un cafe con estos aventureros... decir que la furgoneta con remolque para 3 motos que llevan la dejan en un pueblecito muy cerca de Almeria, Roquetas de Mar, donde van a pasar la noche en casa de unos familiares de Retor, a se me olvidaba deciros que la señora Alonso, mama de Retor les acompaña en la travesia por la peninsula y espera el regreso de la aventura africana de estos intrepidos, en casa de la cuñada y tia de Retor.

Asi tras este cafe y una amigable charla dejamos que nuestros aguerridos aventureros Joaquink, Ruter y Retor marchen hacia el sur camino del moro... desde aqui, ya en casita les deseo mucha suerte y feliz regreso.

Os dejo unas instantaneas tomadas tras desviarnos por Argamasilla de Alba, poblacion esta que se encuenta en el centro de la llanura manchega cruzada sus tierras por el río Guadiana, que debido a las lluvias de este año va muy crecido... fe podemos dar por que lo hemos cruzado por carretera y estaba a escasos metros del puente. Cerca en el Castillo de Peñaroya, fortaleza que aún se conservan en el territorio de los que los caballeros hospitalarios poseyeron en La Mancha, el denominado Campo de San Juan.

Otro dia con mas tiempo haremos una visita a las Lagunas de Ruidera aprovechando las lluvias de este año.

Hasta pronto

Pinguinos Manchegos 2010

2010-01-12T19:02:00.011+01:00

Eran algo más de las 9:00 horas cuando tomamos rumbo a Puente Duero a la concentración motera invernal Pinguinos, Albacete amaneció con un manto de nieve que lo cubría todo, aún así la temperatura interna era alta, sobre todo pensando que teníamos que cruzar la zona centro del pais con previsión de carreteras con nieve y hielo.

Bueno acudir a Pinguinios una vez en la vida es algo que todo motero tiene que hacer, la alta participación y la camadarería se lo merece... aunque naturalmente tengo que ser realista y si quiero participar en este tipo de eventos y acudir con mi pareja la ayuda del coche con portamotos se hace imprescindible.

El corazón se me puso a 200 km/ph en mas de una ocasión cuando de repente aparecián placas de hielo en las curvas... aún así el viaje no tuvo más contratiempos, que numerosos vaivenes, a derechas e izquierdas debido al estado de las carreteras, empeorados por la perdida de una de las tuercas de una rueda del remolque, que pude solucionar a la vuelta parando en Majadahonda en un centro Norauto donde encontramos una tuerca del paso correcto.

El domingo de regreso tan solo un contratiempo... sueño, tenia consancio y sueño acumulado y tuvimos que parar durante una hora que dormi como un lirón, ya en la provincia de Albacete, a unos 60 km. empezo a nevar y la via se puso imposible y al llegar a la ciudad la encontramos casí como cuando la dejamos el viernes.

PINGUINOS

Agradecer a los compañeros y compañeras del foro, la asistencia a este evento pues en compañia de amigos es agradable pasar frío, en especial a Retor y Matrix por ser los perfectos anfitriones y por llevarnos de la mano a los sitios.

Una frase podría definir esta concentración "es la primera vez que paso frio por gusto"... así es Pinguinos, hace frio, pasas frio, pero todo por gusto y como dicen que palos a gusto no duelen..

La verdad es que ir a esta concentración como fuimos Maripili y yo es altamente recomendable... acudimos en coche con remolque para la moto estuvimos hospedados en un apartahotel, completamente nuevo, en Boecillos a unos 10 kilometros de Puente Duero y otros tantos de Valladolid.

Nos vemos en Pinguinos 2011
Más fotos en http://picasaweb.google.com/jesus.berbel/PinguinosManchegos2010#

Hellin tiene un clima especial

2009-12-25T09:38:00.004+01:00

Tras un 20 días de intenso trabajo mi nivel de moto en las sangre estaba muy por debajo de lo habitual sumado al mal tiempo que impedía sacar la moto para trayectos cortos. Sobre media tarde recibo la llamada de aracos mi fiel compañero de rutas, con la noticia de que se mantiene el encuentro en Hellin, coincidiendo con vananeros de Murcia y Alicante.

Llevamos unas semanas con temperaturas polares y el viernes cayo una nevada en toda la provincia que todavía se mantenia debido a las bajas temperatuiras. Con todo esto quedamos que segun amaneciera la jornada partiriamos o nos quedabamos en casita calentitos.

Eran las 10 de la mañana y lucia un explendido sol, los termómetros no subian de 0º pero los rayos solares nos animaron a continuar la expedición, así que según el plan previsto llegamos a Hellín sobre las 12:00h. con los dedos semicongelados por el frio, en todo el trayecto nos cruzamos con un vehiculo en sentido contrario, si bien esta antigua nacional circula paralela a una nueva autovía que la ha relegado a un segundo plano.

En la expedición de Murcia hubo dos bajas de ultimísima hora pues no iban bien pertrechados y decidieron volverse tras unos pocos kilómetros.

Tras la charla de rigor y una cerveza, todos comentamos que según nos acercabamos a Hellín la temperatura subía unos grados, que tendrá esta comarca de los Campos de Hellín que disfruta de temperaturas muy por encima del restos de la provincia. Salimos para comer pues decidimos anular la ruta por las cercanias hasta el pantano por el frio, eso sí nos marcamos un paseo por el casco antiguo de Hellín, donde también paramos hacer alguna fotografía.

Comimos en un restaurante de carretera que estaba bastante animado de gente y que nos sirvieron correctamente además de ser barato... tras varias horas de comer, beber y charlar partimos de nuevo cada uno para su lugar de partida, con la promesa de hacer otra cerca de Elche.

Llegamos a Albacete de noche con el aire varios grados bajo cero y de nuevo con la sensación de que no hay manera de mantener los dedos calientes y con dos pares de guantes.

Un paisaje desde mí moto

2009-11-02T11:11:00.002+01:00

Concurso fotográfico en MOTOCASION, Un paisaje desde mí moto

http://www.motocasion.com/concurso/ficha-concurso.php?id=875
Aquí os dejo mí aportación... si veis que tal me votais...

Videos Off Road

2009-11-01T03:23:00.003+01:00

3ª Concentración a mitad de camino

2009-10-29T22:31:00.010+01:00

En innumerables ocasiones me abreís odio decir que debido a la poca experiencia de los usuarios de nuestras queridas máquinas de 125cc, unido a la falta de velocidad punta, se hace complicado organizar eventos con gran presencia participativa y de puntos distantes entre sí.

Bueno pues en esta ocasión nos juntamos más de una ventena de moteros en un punto intermedio entre cuatro provincias, Albacete, Alicante, Murcia y Valencia, el sitio La Font de la Figuera luego marchamos en fila india hasta Agres, un bello paraje encaramado entre montañas, expectacular fue la caravana de motos rodando por la sierra de Mariola. Si alguno pasa por aqui no dejen de visitar uno de los lugares más emblemáticos y más visitado de Agres y posiblemente de toda la comarca, su Convento Castillo.

La expedición de Albacete decidio en todo momento obviar las autovias en todo el trayecto, tanto de ida como de vuelta y se marcó una ruta por carreteras secundarias de algo mas de 400 kilómetros, en nuestro periplo rodamos por carreteras de las cuatro provincias, si bien destacamos la CV590 y la CV589 cerca de Moisent.

Agradecer a los organizadores, la ruta en común y el lugar escogido para comer y a todos los asistentes gracias por compartir un día de moto.

Gracias en particular a Vicgechi por su presencia y llevar su Derbi Terra hasta la Concentración, elevando el palmarés con dos derbis en el evento.

Visita a la fábrica DERBI

2009-10-29T22:22:00.004+01:00

Me desperte con muchas ganas de coger el avión y llegar a Barcelona y saludar a los amigos del foro http:/www.derbiterra125.net, con los que compartiria esta visita, Retor, Dani, TallerGrau y Jamame.

A eso de las 10:00 tras una hora de cercanias estaba en la puerta de la factoria DERBI y mis amigos en la puerta, al rato apareció Alessandro que hizo de anfitrión de una manera fabulos, nos presento a mucha gente y vimos todos los entresijos de la fábrica...

Estuvimos algo más de 2 horas charlando y disfrutando de la visita. Luego comimos los foreros en un restaurante cercano dentro del poligono industrial, sobre las 15:00, despedimos a Retor que partia hacia marsella en su periplo por Tunez... visitar el foro y disfrutar del viaje.
Yo pasee por Barcelona hasta la hora de volver al Aeropuerto del Prat y en sobre las 1:00 estaba en casita.

Gracias por todo.

Visita fabrica DERBI
por jebex

1ª Concentración de foreros Derbi Terra

2009-07-13T09:21:00.004+02:00

El sábado 27 de junio se celebró en Navacerrada la 1ª Concentración Foro Derbi Terra 125, con la asistencia de 13 amigos y amigas del foro.

Martrix, Merywilly, Joaking, LuisAdventure, Retor y yo mismo, pasamos la noche del sábado en Segovia junto con Cascade que se nos unió para cenar y tomar unas copas después... vistimos varios bares de esta noble villa, que se encontraba en fiestas y deambulaban por sus empedradas calles muchos turistas y otros muchos segovianos, disfrutando de la noche veraniega, tras levantarnos el domingo y desayunar metimos la terra el la furgoneta y partimos de vuelta a la mancha... así transcurrió las últimas horas de esta concentración

Al después de las 11:00h. llegamos el grupo de Segovia junto con Gummy y su Mulhacien 659, al punto de partida el Parking de la estación de esquí de Navacerrada, a 1858metros, el puerto comienza a unos 1200metros, no es el más alto de España pero seguro que el más transitado, sus 7 kilometros con un 8% de desnivel medio, no hizo mella en nuestros motores que se portaron de maravilla, luego bajamos por el Valle de Lozoya y subimos Cotos, donde de nuevos nuestras motos demostraron que no hay nada que se les resista. Así continuamos hasta Pedraza donde hicimos un alto en el camino en este bello pueblo medieval amurallado.

En Turegano comimos como no podía ser otra cosa que cordero, con denominación de origen... el restaurante Casa Holguera fundado en 1893, dejamos atras Turegano y su castillo de origen celtibero, y nos adentramos en el Parque Natural de las Hoces del Rio Duratón, visitando la Ermita de San Frutos. Este parque natural tiene unos 44 kilometros de extensión y alguno de sus cañones más de 100 metros de altura, alli nidifica el Buitre Leonado, siendo uno de los principales atractivos de la zona. Tras las despedidas unos antes otros despúes llegamos hasta nuestros destinos con el culo y las rodillas molidas, pero con el corazón contento, como dice la canción...

Gracias a todos por compartir estos momentos, a Cascade por organizar, reservar, ya te vale, la próxima en moto. Gracias a Thais y su amigo por acercaros hasta Navacerrada y perdón por no haberos despedido como "dios manda", a EseRodry y Maquinero por pasaros a saludarnos, a los demás Joaking, PuchCondor, Ruter, LuisAdventure, Gummy, Martrix y Retor, la próxima me teneis que cantar cumpleaños feliz... y a Merywilly una mención especial, muchas gracias por compartir conmigo estos momentos y hacerme feliz.

Ahora escribiendo desde el patio de casa, recuerdo anecdotas, risas y comentarios que se van fundiendo en mi memoria, alguno ya desea que quedemos aunque sea en la luna, será entonces que lo pasamos bien.

Si bien algunos se hicieron, como en el caso de LuisAdventure casí 1000 kilometros subido a lomos de la terra, en mi caso superé los mil combinados entre furgoneta y moto... otros 300 como el jovencisimo PuchCondor con unos 300 llegando a las 23h. entre todos demostramos que si se quiere se puede... a Derbi gracias por hacer motos como nuestra terra.

Paraiso Terrenal

2009-07-07T22:01:00.010+02:00

Relatar esta fiesta con motos y naturaleza me está resultando tremendamente difícil de empezar, llevo días pensando y recordando cosas y "por dios" no quisiera dejarme nada... Caminar y dejar atrás el comienzo es tan sólo comenzar y dejar que uno tras otro los pies te lleven adelante, a sí comienza lo que hasta hoy ha sido una de mis mejores salidas. Gracias a todos.

Acompañados de los que en otras ocasiones han sido compañeros tan sólo de viaje por unas horas, para ser más exactos faltaba Jarry550 que se marcó la ruta en coche, junto con Mari Carmen su mujer y Luna un precioso bebe de menos de un año, no... tranquilos no iban en la Van Van sino en su Toyota con la Van Van bien agarradita en un portamotos.

Si bien antes de los 120kilometros que recorrimos hasta llegar al "paraiso" dejamos lo que serian nuestros enseres para unos días y a nuestras respectivas mujeres, Aracos y yo en el coche de este, así continuó el viaje de la VanVan blanca, amarrada y con el caballete puesto, detrás iban Cati conductora con miles de kilómetros a sus espaldas y Maria Pilar junto con Lucia, la pequeña de Aracos, que iban detrás, por cierto la pobrecita Lucía, en las ultimas curvas su pequeño estomago reaccionó bruscamente a las numerosas curvas del viaje y como no podía ser de otra forma, vomitó. Tras repostar y comprar hielo en algo mas de una hora llegaron y para cuando los que íbamos en moto hicimos acto de presencia ya teníamos el equipaje en las casas. También, como de constumbre en ellos Zomero y Susana compartieron asiento en la VanVan amarilla.

Susana en una mochila en la espalda las biandas para las brasas, que casi llegan medio fritas... debido al sol de justicia que nos acompañó toda la mañana, yo llevaba en mi baúl como oro en paño lo que sería la comida del primer día, Maria Pilar la noche de antes había hecho albóndigas y las dejó en olla express cerradita y a presión para comérnoslas como recién hechas al día siguiente, imagináis como explico a la Guardia Civil que lo que llevo es la comida y no otra cosa... en fin nadie nos paró y por cierto estuvieron de "rechupete".

En la primera salida en moto sería mi derbi la que me dejó tirado... un problema con el casquillo del encendido tenía uno de los cables pelados y si girabas totalmente hacia los lados el manillar la moto se paraba, pues no hacia contacto, Así que se pospuso mí salida con las tres VanVan, que se dispusieron hacer los primeros kilómetros juntas, tras unos arreglos ayudado de la mecánica jefe MariPili, pudimos pelar y juntar el cable en cuestión y así tras una llamada por el móvil quede con los otros tres, en el desvío hacia Yeste, salí con ganas de alcanzarles pero tras unos kilómetros se paró de nuevo, comprobé que era la misma avería y sin posibilidad de juntar de nuevo los cables por el lado del casquillo, así que arranque los cables del encendido uní el verde y el amarillo y encendido, tras arrancar gire el manillar para subirme a la moto y los cables hicieron masa y se fundió un fusible, menos mal que la moto lleva otro lo cambie y uni el cable con cinta aislante, así estuve todo el viaje, haciendo el puente en la moto, no veas las caras de los galolineros al parar y soltar los cables para repostar.

Así y todo esta fue lo único en lo que se refiere a averías en las motos, todas se comportaron como autenticas campeonas, pues os puedo asegurar que las expusimos a duras pruebas. Ya por la tarde MariPili se animó a compartir conmigo los 40 kilómetros ida y vuelta a Yeste a comprar pan, nos cayeron algunas gotas pues el tiempo cambió, además he de decir que la moto se comportó muy bien pues en las pendientes de subida hacia Yeste, muy numerosas y continuadas la moto mantuvo muy buen ritmo.

Regresemos a nuestro cuartel general y animando al resto para dar una vuelta por los alrededores, decidimos ir por un camino cercano que nos llevaría hasta el Cerro Lobo, tras los primeros kilómetros nos dimos de bruces con un árbol en medio del camino, decidimos sortearlo colocando unas piedras en ambos lados y una tras otra las cuatro motos pasaron por encima... continuamos cruzando el Arroyo del puerto y bordeando Cerro Lobo siempre buscando la senda hasta Majada Carrascas para evitar volver por el mismo sitio, pero no encontramos esta senda y tuvimos que desandar por el mismo camino y casi desidratados llegamos a la Raspilla, habiendo disfrutado de tres horas llenas de caminos.

Al día siguiente Jary550 y Aracos junto con sus niñas, salieron en familia para recorrer andando unas sendas que llevan por la cañada, animé a MariPilar a que me acompañara por la ruta que hicieron el día antes las tres VanVan y que yo por problemas mecánicos no pude, así se nos unieron Zomero y Susana y partimos, hasta las Quebradas con idea de hacer algunos los tres kilómetros por pistas que unen con los Collados y continuar hasta Molinicos pasando por Torre Pedro y Las Hoyas, pero equivocamos en un desvío que nos llevo hasta el Cerro de la Mina y tras unos kilómetros bajando por pistas con mucha pendiente que parecían ríos de piedra suelta, nos desviamos por la izquierda del Fontanar hasta el Cortijo de los Carriles y volvimos a la raspilla, así el bautismo de María Pilar por lo marrón , se convirtió en una ruta de mucha dificultad debido en gran parte por la pendiente pasamos de los 1200 metros de Las Quebradas hasta los 700 donde se cruza la carretera con el Barranco de los Carriles.

Tras la comida decidimos salir sobre las cinco y media y no llegar de noche, el camino se hizo rápido con una pequeña parada para repostar y refrigerar nos por dentro así llegamos hasta casa con casi 300 kilómetros en las espaldas y con la satisfacción de haber pasado en buena compañía unos días que nunca olvidaremos, además como alguno me ha comentado después si pudiésemos contar las curvas que tomamos en esos días serian varios miles, seguro. Con la seguridad de volver pronto cuando el sol no haga mella en nuestros cuerpos y descubrir parajes que nos dejamos sin visitar.

A esta crónica acompaña un reportaje fotográfico que resume con claridad los paisajes, las motos, las personas y como ocurrió esta gran aventura. Hasta la próxima.

LA RASPILLA - YESTE
by jebex

Humedales entre rejas

2009-04-05T20:53:00.009+02:00

El placer de recorrer rincones cercanos y hacerlo en moto es algo que quién lo ha probado, ya no puede pasar sin ello, esta mañana se torció la subida al Padrastro por problemas familiares, sin gravedad pero que me tuvieron hasta la madrugada pendiente y como consecuencia esta mañana estaba cansado para el recorrido previsto, así que por la tarde me sirve como escusa, visitar uno de los húmedales manchegos más cercanos de los que disfrutamos los albaceteños, a tan sólo cuarentaitantos kilómetros esta la Laguna de Ontalafia.

Esta Laguna se encuentra lamentablemente en manos privadas y aunque durante varios años y hasta hace pocos existia un acuerdo con el ayuntamiento de Albacete se realizaban visitas guiadas para escolares y se contaba con un aula de interpretación en Abuzaderas aldea cercana a unos 3 kilometros. Dicho convenio con el Ayuntamiento de Albacete parece ser que amparado con fondos regionales pues en unas de sus últimas apariciones la Consejerade Medio Ambiente, habló de "prioridad en frenar el cambio climático y que es más rentable invertir en mitigar daños que en repararlos", además anunció "el compromiso con la provincia de Albacete es iniciar, en 2009, el expediente para la protección de la Laguna de Ontalafia", haber en que queda.

Los humedales contribuyen a evitar inundaciones, mantienen limpia el agua, facilitan la recarga y descarga de los acuíferos y albergan una elevada diversidad de flora y fauna, más del 60% de las especies amenazadas en España dependen de las zonas húmedas en algún momento de su ciclo biológico.

Pinar situado al otro lado del camino

Llanuras manchegas, a lo lejos a la izquierda se puede ver la Peña de San Pedro de 1.100 metros que estará a unos 20 kilómetros.

Cerrolobo

Segundo video

2009-03-31T16:37:00.002+02:00

De San Martin a la Dehesa
by jebex

Domingo de Rally

2009-03-24T02:00:00.011+01:00

Ha salido una estupenda mañana, algo de frio al principio de la mañana, pero al final hemos sudado y de lo lindo, también hubo tiempo de charlar, pues tomamos un bocado en el Bar Restaurante Maribel de Potiche, que por cierto recomiendo a todo aquel que por esos lares se deje caer, no os fieis por la entrada es algo cutre pero el sito lo merece.

Ya por las sendas, mucho polvo y algunos insectos, pero sobre todo calor, apetece llevar un casco tipo cross, y algunos tacos más, algunos tramos eran además de muy empinados bastante técnicos, aquí tanto las motos como los pilotos nos portamos como campeones, también hubo tiempo para la anecdota, como no la derbi acabo por los suelos, me aventure en una pista a continuar campo a traves... jajaja en 20 metros intentando salir la moto se fue a un lado imposible de aguantar, para salir debido a la pendiente y que se quedo enganchada la segunda hubo que tirar de empujones.

Llegamos sanos y salvos, algo más rápidos pues nos acompaño en el regreso el viento de culo, además de paisajes y pistas descubrimos varios lugares donde regresar en un futuro.

Ruta por la Sierra de Bogarra
by jebex

Crónica de un encuentro anunciado

2009-03-17T16:25:00.005+01:00

Almagro ha sido la protagonista de la jornada del domingo y nueve sus caballeros andantes, la propuesta de realizar el II encuentro a mitad de camino partió del Foro de Derbi y la buena suerte acampaño en la elección del 15 de marzo para la celebración del evento, además cabalgamos juntos hasta el noble Castillo Convento de Calatrava y si bien nos dejamos en el tintero joyas de valor incalculable, tomamos refrigerio bajo los muros que levantó la familia Dávila de la Cueva hace más de 500 años en el Convento de Santa Catalina hoy Parador Nacional.

Albacete - Almagro
A eso de las ocho y media de la mañana nos dirigimos hacia Almagro por la N430, sin poner el píe en el suelo hasta llegar a la noble villa de Ossa de Montiél y tomar un refrigerio rapido, en el fundada por los romanos y arrasada en numerosas ocasiones por su enclave e hidrografia además de la cercania de las lagunas de Ruidera, se conserva todavía anque en una finca particular en el centro del pueblo una columna de piedra de cinco metros datada en el siglo XVI, que simboliza la independencia del pueblo y también servia como picota para exponer los cuerpos de los ajusticiados.

Muy cerca de estos parajes donde abundan la carrasca, sabinas, romeros y enebros, la naturaleza nos premió con la vista a unos pocos metros del remonte del vuelo tras la caza de un conejo por una magestuosa aguila imperial, ganas de dieron de arrojarme a la cuneta y lanzarme al baúl, en busca de la cámara fotográfica, es algo que mi retina nunca olvidará.

Así con la llanura manchega de un verde precioso recorrimos los últimos kilómetros con la esperanza de pasar un día en buena compañía, tras estrecharnos las manos y contar las peripecias del viaje, partimos hacia el bello Convento Franciscano, parador nacional para junto a sus muros en una mesa de piedra realizar una asamblea de caballeros de la orden de calatrava, hombres aguerridos que durante muchos años resguardaron castilla de la entrada de las ordas invasoras por sierra morena... pero eso es otra historia. Después avanzamos por estas tierras volcánicas tan difíciles de apreciar a ras de suelo, pero en toda la comarca del Campo de Calatrava, entre Almagro, Ciudad Real y Argamasilla existen innumerables restos de la actividad volcánica, la última, un geiser que estuvo en activo durante varios meses.

La poderosa fortaleza donde los monjes guerreros de la Orden de Calatrava residieron durante siglos, guardando el paso hacia la Sierra Morena. Todos los aldeanos, y desde luego mucha gente de fuera, conoce esta impresionante construcción, sin duda, uno de los castillos medievales mas importantes de Europa. Tras tomar en vertical un camino empedrado llegamos a la falda del Castillo donde inmortalizamos los bellos paisajes que disfrutan gestes de estas tierras desde que en siglo XXII se construyo esta inmensa fortaleza. El regreso a la capital manchega por excelencia y la charla con una cerveza fresca y un plato de presa entre pecho y esplada nos hace darnos cuenta que comienza la marcha atras y que pronto tendremos que despedirnos de nuestros nuevos amigos.

En casa de nuevo tras quitarte el polvo del camino y los bichos de la visera del casco te despiertas a la realidad cotidiana. Pero con la esperanza de realizar el III encuentro te metes en la cama molido por las horas pasadas entre las idas y la venidas...

Almagro
by jebex

II Encuentro a mitad de Camino

2009-03-13T23:53:00.007+01:00

LA IDEA PRINCIPAL

Tras el primer encuentro celebrado en el Castillo de Garcimuñoz (Cuenca), he querido seguir con la tradición de visitar otro Castillo para la segunda de las concentraciones de este tipo.

¿Qué es un encuentro a mitad de camino? Pues como la misma frase indicia un encuentro entre dos o mas puntos, en un lugar a mitad de camino entre ellas, la ubicación de Almagro a una distancia media entre las ciudades de Albacete, Madrid y Granada, aprovechando la nueva sangre aventurera de los del sur, si bien estos últimos tendrán que hacer más kilómetros.

Ruta en común:
Visita el Castillo de Calatrava. Entre Almagro y Aldea del Rey unos 25 km. y al Castillo otros 8 o 10. La ruta es muy bonita y os dejo fotos del entorno y la subida al Castillo merece la visita.

Horario Castillo de Calatrava
El sábado el castillo está cerrado, El domingo abierto de 10:00 a 18:00

Día de celebración 15 de marzo

TRAYECTOS

Albacete - Almagro - 181km. 2:50 minutos previsto, saldremos desde el sitio de constumbre, al final iremos cuatro, cada uno con una moto distinta, Celes, Mitsubisi, Aracos y el que escribe.

Madrid - Almagro - 212 km. 2:40 minutos previsto, Tasik que también estuvo en el 1er. encuentro y un recién llegado al foro, Hapy.

Granada - Almagro - 243 Km. 2:50 minutos previsto, tan sólo vendrá M.J.León, pero se le unirá en algún punto del trayecto Joselifato que sale de Andujar (Jaén).

Almagro2009
by jebex

Saliendo de nuestras ciudades a una hora temprana podríamos hacer los kilómetros hasta el punto de encuentro y llegar sobre las 12:00, tomar algo y salir hacia el Castillo, visitarlo y comer en algún sitio, despedirnos y sobre las 16:00 cada uno para su casa hora de llegada aproximada 19:30h.

VISTAS CASTILLO DE CALATRAVA

Fotos de lo que nos espera en las cercanias de Aldea del Rey

Fotos Aereas del Castillo de Calatrava

Fotos del Blog "Aldea del Rey" de Gustavo

http://aldeadelreynatural.blogspot.com/2008_08_01_archive.html

La llanura manchega

2009-02-22T16:20:00.017+01:00

Este domingo tras dejar atrás la niebla nos acompaña todo el rato el astro rey para hacernos más fácil el camino, como muchos otros días enfilamos las curvas que llevan hasta la bella localidad de Ayna, conocida como la Suiza manchega, juzguen el porque con estas fotos de la derecha.

Tras unos 60 kilómetros los últimos 20 con muchas curvas, nos dirigimos a la presa cercana a la Aldea de Carcabos, más alla del Pontarrón, allí decidimos desayunar pero sólo tienen un sitio donde tomar "chatos" los abuelos, así que por indicaciones de la Sra. Antonia, una amable señora que nos encontramos en las inmediaciones de la Aldea de Royo Odrea, allí almorzamos en el hogar del Jubilado de Ayna, que lo regenta su sobrina la Carmen.

Antes de regresar hasta Ayna de nuevo, nos deleitamos con los paisajes tan bellos que encierran estos pueblos, tras el almuerzo de rigor mis fieles amigos volvieron hasta Albacete, pues uno de los nuevos compañeros tenía que regresar pronto por algún compromiso, entonces yo aprovecho para buscar un camino que tenia proyectado hace tiempo y que tras una charla con algunos compañeros foráneos me indicaron por donde debía seguirlo.

Eran más de las doce y media y tenia paella para comer, pero las ganas de ver esa ruta eran tan grande, que aunque sólo, puse rumbo al sur, para encontrarme, tras unas pistas en excelente estado una zona de recreo con mesas para pasar la mañana.

Continué el camino por donde la noche de antes había marcado con ayuda del google earth la ruta a seguir, el camino se complicaba con roderas y piedra suelta, así llego a un precioso valle, con una casa en estado de ruina a la izquierda, parada fotos obligada, el silencio sólo roto por el sonido de los pájaros el sol marcándome la espalda, todo esto me hace sentirme en plena armonía con el entorno.

En las curvas de entrada a Ayna - El grupo tomando un pitillo

Instantaneas de Carcabos

Continúo por el camino principal, pues salen hacia derecha e izquierda desde el comienzo numerosas pistas y llego a unas casas cuevas pegadas a la rocas, a partir de aquí la pista desaparece y surge el asfalto como por arte de magia, así llego hasta otra aldea esta y la siguiente de Bogarra, Vizcainos, donde a lo lejos veo un grupo de turistas montados a caballo, cruzo Potiche la aldea que cierra este trayecto y que tras unos kilómetros me lleva de nuevo a la carretera que une Bogarra con Ayna, parada para estirar las piernas y llamar a casa para anunciar la hora de llegada, sobre las 3 de la tarde en casa si no pasa nada, llamo a Jaime que habíamos quedado en el Bar donde trabaja Miguel otro motero de VanVan amiguete, le digo que no llegaré a tiempo para unas cañas pero que la ruta a sido espectacular, que colgaré fotos y gráficos en la Red.

Así como el que no quiere la cosa pasa otro día esplendido en la llanura manchega.

http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=696775
Enlace al mapa de la ruta, no os lo perdáis también hay cinco fotografías geolocalizadas.

TODAS LAS FOTOS DE LA JORNADA

Retrovisores más largos

2009-02-20T18:38:00.002+01:00

He comprado este retrovisor más largo en la tienda de repuestos de Derbi en Albacete, me soluciona por completo mis problemas de visibilidad con el espejo de serie, pero solo lo tienen para el lado izquierdo por lo que necesito un adaptador de rosca que me cambie de izquierda a derecha la rosca, he localizado alguno en la red muy barato el lunes me pondré en contacto con ellos.

http://www.comercialmartinez.com/

Video Racing en la Cañada Real

2009-02-17T15:28:00.004+01:00

Mitsubissi ha colgado el vídeo, podeis verlo en este post, aunque os aconsejo verlo en el siguiente enlace en alta calidad

VIDEO EN HD 1080p

Untitled from Mitsubissi on Vimeo.

Racing en la Cañada Real

2009-02-15T17:28:00.016+01:00

Otro domingo más y van, no! amigos esta salida la voy a poner como una de mis favoritas... La mañana transcurrió de menos a más, el tiempo nos respetó, el sol se dejo ver muy poco, el bocata sobresaliente y la compañía de matrícula de honor.

Tanto Aracos como Jary550, conocían con anterioridad toda la ruta, transcurre en su tramo inicial por la Cañada Real que une Cuenca con Cartagena, este espacio protegido de la Ribera del Júcar tras muchos años de controversias y de proyectos malogrados se rescato del olvido y juntos varios ayutamientos y ayudas con fondos europeos se ha recuperado como zona verde para disfrute de los ciudadanos, el proyecto total son la adecuación de más de 60 kilómetros del margen derecho del río uniendo la Marmota con las Mariquillas en Valdeganga,

Nuestra ruta transcurre por lo que ya se ha ejecutado que no es poco, la adecuación de un carril paralelo a la vía multiservicio para ciclo turismo y peatones, mobiliario urbano para el recreo y esparcimiento, aparcamientos, además de regeneración de especies vegetales y un carril central de 13 metros que en este primer tramo terminado discurre desde Pozo Rubio hasta el Paraje de la Marmota junto al Rió Júcar por un pinar de más de 36 hectáreas, tras cruzar la carretera que va hacia Tarazona de la Mancha, nos desviamos por El Carrasco, (antigua central eléctrica) y ya todo por pistas junto al Júcar algunas a menos de 10 metros de distancia del río.

Nos desviamos unos metros para acercarnos al puente de Quitapellejos peculiar por su estructura de hierro y base del suelo de tablones de madera, esta zona es idónea para practicar motocross, pues los desniveles son espectaculares y nosotros cortos ni perezosos nos metimos de lleno, tras varios cientos de metros por estas sendas en una subida muy pronunciada mi inexperiencia y mi lamentable estado de forma, me hizo besar el suelo, sin concecuencias más dolorido mi orgullo que mi cuerpo, tras bajar la moto de la cuesta con la ayuda de mis compañeros recuperamos el camino hacia Fuensanta y nos metimos entre pecho y espalda un bocadillo de chorizos y morcillas, cafecito y de vuelta que Aracos tenia regresar pronto.

Los tres restantes del grupo decidimos volver por el mismo sitio y así terminó la salida más endurera que he realizado, las fotos son de las pistas cercanas al Júcar, en una de las paradas para echar un pitillo.

Pendiente queda el vídeo que editará Mitsubissi y que espero con impaciencia.

Aquí os dejo un enlace con la Ruta para Google Earth

El Júcar cerca del El Carrasco

Puente de Quitapellejos

Vista del Río des dPuente de Quitapellejos

Racing en la Cañada Real
by jebex

La calidad del video es malilla, pero sirve para dejar constancia del paraje que comento en el post anterior

Tarde de verano

2009-02-14T19:52:00.013+01:00

Tras anular la válvula EGR y sustituir esta mañana la bujia de serie por una de iridium, me quedaba probar insito los resultados de estos cambios en el funcionamiento de la Derbi, alguno de los amigos del foro vienen comentando que sumando el cambio del silencioso la moto queda muy redonda y nota mejoría en bajos, aprovechando la ventana de buen tiempo que nos ha dejado este invierno, descuelgo la chaqueta, me calzo los guantes y el casco y salgo de casa con la inquietud del resultado de estos cambios.

Bajando al garaje, saco el móvil y marco el número de JuanMaaa, compañero de trabajo desde hace unos meses y motero virgen, todas sus horas de vuelo han sido en ciudad, lo recojo en su casa junto a la Zona de Marcha de Albacete, en la misma calle tejares, donde aún siendo algo más de las 4 y media de la tarde las numerosas terrazas de la calle están hasta los topes, con su flamante Suzuki Marauder 125 aparece unos minutos después, chupa de cuero y casco todo negro.

Tras llenar el depósito marchamos hacia la Ribera del Júcar, en Valdeganga bajamos hasta la orilla, al menos nos cruzamos con una ventena de personas... todo el mundo esta aprobechando este fin de semana que se prevee soleado y con temperaturas rondando los 20 grados.

Tras bajar de nuevo a la vega de rio en Alcozarejos, nos hacemos los 15 kilómetros que restan hasta Jorquera, allí subimos a uno de sus miradores, el que esta en dirección a las Casas de Juan Nuñez, tras las fotos de rigor, ponemos rumbo de nuevo hacia Albacete.

JuanMaaa

Vista general de Jorquera

Cervecita fresca en una cervecería abarrotada con mucha peña emplamando las cañas del medio día con las copas de la noche... despedida y el lunes nos veremos las caras de nuevo en el trabajo.

Espero JuanMaaa que lo hayas pasado bien, en tu primera salida y que esta haya sido la primera de un gran número de futuras salidas.

Luego pondré el video de unos 3 minutos que grabe...

El comportamiento de la moto ha sido como de constumbre, pero si que se nota como si la moto al dar gas reacionara antes, en velocidad punta no he podido comprobar pero en bajos, como he dicho reacciona antes y con algo más de brío, por lo tanto recomiendo encarecidamente los cambios comentados al principio.

Que es la Válvula EGR?

El motor piaggio está bajo catalogación EURO3, y me da que por norma debe tener un sistema de EGR. Digo todo esto porque víendola me ha parecido verlo, pero sin poder ponerla en marcha o sin una linternita es dificil de comprobarlo.

A muchos, sobretodo los que no tengan coche, no les sonará para nada lo de la EGR.

La EGR es un sistema de redireccionamiento de gases que montan mayoritariamente los coches para cumplir la normativa de contaminación, se basa en volver a redireccionar parte de los gases de la combustion al interior del cilindro para volver a realizar su combustión.

Desactivar, mecánicamente, la EGR supone que al motor no le entre "mierda" y que la mezcla de aire-gasolina se aproxime más a la estequiométrica. Los resultados son simplemente, un aumento de bajos más o menos notables y un motor mas limpio por dentro en el paso del tiempo.
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Normalmente la válvula EGR va gobernada por una centralita que manda la señal de abrirse más o menos. Pero para anularla basta con simplemente, interrumpir esa comunicación y/o obstruir el conducto de recirculación.

por Geot el Lun 2 Feb 2009 | Foro http://www.derbiterra125.net

Niebla, sol y fotos digitales

2009-01-18T18:21:00.013+01:00

El título de este relato expresa a la perfección como resumen la salida de hoy, niebla, sol y fotos digitales, todo comienza con un cafecito en el bar de costumbre y reencuentro tras las vacaciones navideñas, con sorpresa pues los reyes magos han traido a Jary550 y a Aracos nuevas motos, unas impresionantes Kawasaky versys del 2008 en un bonito color verde, por fin conozco a Kiko un motero de los de siempre que ahora monta una BMW RT1200R y que hoy ha sido mi escudero... de lujo como no podía ser de otra manera.

La niebla oculta todo a más de 25 metros, el frío intenso, rondaban algunos grados bajo cero, todo combinado hacen que circular por carretera se torne muy peligroso, con la esperanza que la niebla se dispersara tras pasar el cercano pueblo de las Peñas de San Pedro, situado a 32 kilómetros de Albacete y con la certeza del hecho, pues la pasada semana Jary550 pudo comprobarlo insitu, realizando este mismo recorrido que vamos hacer hoy también con mucha niebla al comienzo, hoy la ruta sera todo asfalto pero en compensación está lleno de curvas y bonitos paisajes y servirá de toma de contacto con sus motos a mis dos fieles compañeros.

Si bien en los primeros kilómetros la niebla y el frío nos dejaba heladas las costuras de la ropa y los guantes, no hizo mella en el grupo, yo abría camino durante la ida y buena parte de la vuelta, las kawa están en rodaje y sus propietarios con buen criterio no querían sobrepasarlas de vueltas, así que kiko se me pego detrás, también para servir de faro trasero pues con la espesa niebla, tuvo el temor de que alguien me diera por detrás por no verme a tiempo, así con este noble y fiel escudero detrás abrimos un hueco con los dos niños de estrena, más que nada por seguridad y en las cercanías al desvió para Bogarra paramos a desentumedecer y calentarnos con el sol de enero y echar un pitillo los fumadores y yo aliviarme el aparato respiratorio pues aunque me levante mejor que me acosté, el trancazo con el que amanecí el sábado aún no había remitido del todo, aquí Kiko dijo algo que engloba el mundo que rodea nuestra derbi Terra, dice -"no conocía este moto pero que bien que va", luego se mira más detenidamente y finaliza "me tengo que hacer con una de segunda mano para salir con ella al campo". Ya se ha dicho en otros sitios en el foro http://www.derbiterra125.net y yo en mi blog, esta moto cuando la conoces te enamoras.

Continuamos y llegamos a la íbera Bogarra, no confundir con Bogarre en la provincia de Granada, ciudad de poco más de 1000 habitantes y una de la más visitadas por turistas, pues desde aquí parten muchos senderos y caminos, además de haberse multiplicado por diez el número de casas rurales, ya en el bar junto al Consistorio Municipal dimos cuenta de los derivados del cerdo regado con cerveza fresca y trasi la charla muy amena y distendida de vuelta para casa, Kiko nos anunció su intención de desviarse a comprar en el cercano pueblo de Lietor, así que en la parada de regreso no sale en las fotos, otra vez será, gracias Kiko por compartir con nosotros un rato de tu tiempo.

Así a eso de las 3 de la tarde me saco el casco y los guantes y entro en casa a tiempo de meterme entre pecho y espalda un plato de paella delicioso con el que Maripili me recibe todos las mañanas de ruta...

Quien se atreve a decir una moto de 125 no puede salir con otras de mayor cilindrada...

Carreteras heladas

2008-12-21T16:58:00.018+01:00

Carreteras heladas, hoy la ruta por las hoces del Júcar el hielo a sido el protagonista, aunque para decir la verdad las protagonistas de hoy han sido nuestras motos, la Suzuki Van de Aracos, la Honda Varadero de Celes, que hoy casi estrenaba moto y que comparte por primera vez salida con nuestro grupillo, y para finalizar mi Derbi Terra, estas 3 monturas se han puesto de barro hasta las pegatinas, para darnos el gusto de conducir por una pista en buenas condiciones anque con bastante barro, e incluso hielo en los tramos más espesos y oscuros.

Tras un cafecito caliente y las presentaciones oportunas, ponemos rumbo al nordeste durante los 40 kilómetros que nos separaban hasta el lugar de abastecimiento y bien abrigados pues aunque lucía un esplendido sol, la temperatura rodaba cercana a 0 grados, llegamos así a Jorquera, lugar donde hemos recabado en otras ocasiones, bello pueblo por el que han pasado desde los romanos y visigodos y tierra fronteriza durante siglos entre las cristiandad y los musulmanes, el propio Cid Campeador hace más de mil años, asedío estas murallas persiguiendo al Rey Moro Lucef vencido en Valencia en el año 1091.

La cercanía del río Júcar, que nace en la sierra de Tragacete a 1.500mt. de altura y que discurre encajonado desde Valdeganga hasta Tolosa son muy numerosas las hoces en las que discurre el río hasta que mezcla sus aguas con su afluente el Cabriel, tras pasar por Alcalá del Júcar continuamos hasta Tolosa, tomamos el puente que cruza el río justo en las postrimerías de Tolosa y paramos para dejar fe de nuestra estancia en tan bello lugar.

Continuamos por la pista que discurre paralela al río de vuelta a Alcalá y segimos hasta volver de nuevo a Jorquera, esta vez nos desviamos 5 kilómetros antes para tomar la carretera que lleva hasta las poblaciones de Villamalea, Casas de Juan Nuñez y la Felipa, donde Celes tomará el desvío para continuar a su casa en Chinchilla de Montearagon, una de las mejor conservada ciudad medieval de la provincia de Albacete.

Nuestro nuevo compañero de ruta tras parar en un mirador nos abandona raudo para llegar a su cita, aunque seguro que llega tarde, pues equivocamos la ruta y deberiamos haber tomado el siguiente desvio hacia Casas de Juan Nuñez, adiós Celes y hasta la próxima, que espero se pronto, el comportamiento de la Honda Varadero ha sido esplendido y se ha portado como una auténtica campeona.

Así tras un pitillo y tostando nuestra dejandonos acariciar por los calientes rayos de sol del primer día de invierno de este 2008 partimos de nuevo hacia Albacete pero antes nos desviamos por la cuesta del pozo por una senda hasta un repetidor a unos pocos kilometros de Jorquera justo enfrente de la Recueja, desde allí disfrutamos de un bonito paisaje. Estos bellos lugares son accesibles con tan sólo desviarte unos cientos de metros de las carreteras lo tienes a tu alcance aunque tan sólo accesible a vehículos como nuestras motos o 4X4.

Durante toda la mañana favorecida por la humedad de estos lugares y la noche estrellada y cielo raso matutino, hace que las carreteras amanezcan heladas, y que las numerosas curvas de estos parajes, se conviertan en trampas heladas heladas, debiendo de circular con mucha precaución pués aún siendo más de las 1 de la tarde, nos hemos encontrado volviendo a la capital tramos helados en muchas zonas sombrías.

Si quieres ver la ruta descarga el sitio archivo y descomprimelo en una carpeta, despues ejecuta el archivo html con tu explorador preferido y tendrás a tu disposición la ruta en google maps. Ruta Albacete - Tolosa

Penúltima del año

2008-12-14T19:30:00.005+01:00

Bueno pues no se si sera la penúltima del año, pero acabo de llegar, esta tarde tras leer y ver las foticos de Tasik, me aventuré a la carretera y me propuse repetir la ruta de la semana pasada, pero las ganas y las prisas no son buenas consejeras, y tras llegar al cruce para el Sahuco decido volver pues olvidé los pantalones de lluvia y la nieve y el agua alternavan desde hacía unos kilómetros, os dejo la foto de hace un ratito abajo la de la semana pasada.

Tasik, tu consigues mantener algo de temperatura en los dedos?, yo es lo que peor llevo, cuéntanos como vas equipado para estas salidas,

Un abrazo a todos desde Albacete, tomando un chocolate calentito, ya queda menos para la última del año

Tunnel of Love

2008-12-08T04:06:00.004+01:00

Una rubia, un motero, un Mercedes descapotable y una Norton son los personajes principales de este cortometraje de 1997. Toda una historia en la que hay amor, casualidad, desprecio motero y alguna que otra verdad sobre las motos inglesas. Es impresionante el charco de aceite que deja la Norton allá donde para.
Tamara Beckwith es una famosa presentadora de la televisión británica que se ha labrado una carrera de novios de la talla de Sylvester Stallone, Charlie Sheen o el hermano de Sharon Stone. El chico del corto no es otro que Edward Tudor Pole, que fue cantante de los Sex Pistols con el seudónimo de Eddie Tenpole. Y para completar el elenco de famosetes que aparecen en el corto están Joe Strummer, fundador de The Clash, y Mark Wilsmore, el patrón del Ace Café of London, el más mitico punto de encuentro de rockers y café racers del mundo.
Como ya os he dicho mas arriba el corto tiene algunos guiños muy buenos al mundo de los moteros mas duros, como el desprecio con el que mira Edward al motero que va en una Honda, los inmensos charcos de aceite que deja la Norton “para marcar el territorio” o el detalle de sacarse el destornillador para ajustar el relentí en un semáforo. Realmente el guión del corto lo ha tenido que hacer alguien que es motero de verdad. Dadle al vídeo que os pasareis un rato entretenidos.

Un domingo de pistas, curvas y asfalto

2008-12-07T21:06:00.010+01:00

Hace 30 años y un día los españoles de la época votaban para aprobar con una amplia mayoría la constitución española, yo por aquel entonces, recuerdo aquellos domingos de mi infancia, haciendo me el remolón para levantarme, también las llamadas de atención de mi madre para que me metiera en la bañera y las visitas a la iglesia, las tardes de los domingos serán recordadas por las películas del oeste (western) que nos daban en la 1 que antes era la única..., así seguramente transcurrió este domingo 6 de diciembre de 1978, yo tenía nueve años.

30 años después me levanto temprano y embutido en piel de cordura, botas y casco, hacemos el ritual de los domingos, desayunamos en los Corzos y de ruta por la provincia, la compañía es sana y grata en anécdotas, rumbo siempre por caminos de segunda, vecinales y semideserticos, las carreteras suelen estar mejor de lo que uno se lo espera y también los caminos.

Rumbo al sur hasta Pozuelo y desvio a la izquierda hacia Casas del Madroño, la carretera se convierte en pista y tras unos cientos de metros, primera parada, retratamos el paisaje desde lo alto de la rambla del Pozo de Víctor, muy cerca de la poza que da nombre a la rambla y admiramos los cerros cercanos, en la foto se ve a la izquierda el Morrico del Madroño, a poco menos de 40km. abandonas por completo las inmensas llanuras manchegas para envolverte entre pinos y robles, cercano esta la Peña del Roble, otro paraje que con la Atalaya del Sahuco, tengo en la lista para próximas visitas.

Continuamos dejando atrás la Sierra del Sahuco, por la carretera vecinal A20 hasta El Berro, para desviarnos hacia la izquierda y continuar por Navaluenga, Casas del Puerto y Burrueco, recuerdo hacer en un fin de semana andando cuando eramos jóvenes y dormir al raso o en tienda de campaña era lo normal, algunas de estos parajes sobre todo el que nos lleva desde el Puerto y antes del Burrueco hasta la Ermita de la Purísima, en Fuente del Pino, cruzando el Collado de los Lobos, que tiempos aquellos.

Sin dejar la carretera hasta Fuenlabrada, o como dicen por aquí "la fuenlabra", desvío por la Rambla del Fuenpullo y tras 2 km escasos desvío por el Llano hacia Cañadas de Haches, primeras rampas mucha piedra suelta, charcos y barro, esto es lo que hace que merezca la pena transitar caminos y veredas, eso si respetando al máximo estos parajes, la subida se cierra entre pinos que no dejan ver a unos cientos de metros la Serralba con sus casi 1500mt. encumbramos El Llano se abre como una ventana la Cañada de Haches, a la derecha Monterico y al fondo los Cerros de Enmedio, foto para el recuerdo, me despojo de una capa de forro polar pues el tiempo a sido generoso y nos acompaña el sol durante toda la jornada, excepto en el regreso a la altura de las Peñas de San Pedro que nubarrones acechan tormenta.

Acaba nuestro domingo bajando por Cañadas de Haches de abajo, hasta encontrarnos la carretera comarcal CM3216 y luego hacía Ayna para descansar y tomar fuerzas con almuerzo en la Toga entre turisitas y lugareños caletados por una gran estufa de leña, posterior regreso a Albacete, despedida hasta la semana que viene.

Que más se puede pedir, si te gusta conducir en moto, a un domingo puente entre las fiestas de la constitución y la purísima que preveía lluvia y se torno apacible y solariego.

Ruta del proximo domingo 30 de noviembre

2008-11-24T13:09:00.004+01:00

Ver mapa más grande

I Encuentro a mitad camino

2008-11-09T13:45:00.026+01:00

Por la necesidad y el deseo de conocer y viajar en moto surge el primer encuentro a mitad de camino organizado por miembros del foro de VanVan y que en tras una semana de tira y afloja consigue convocar para el 8 de noviembre a seis moteros en el enclave del Castillo de Garcimuñoz, dos vendrán desde Madrid y cuatro desde tierras manchegas.

Si bien la mañana amaneció muertecina y con señales evidentes de lluvia, eran más las ganas de buen tiempo que las previsiones, así tras los saludos de rigor, con Aracos y Mitsibisi, al que no veía en muchos meses, nos dispusimos a recoger y conocer a Woodovan y su Van Van en La Roda, 40 kilómetros de autovía, cielo gris todo el camino, tan solo unos leves rayos de sol al aparecer la silueta de la Iglesia del Salvador de La Roda con su torre que se eleva por encima de la ciudad, tras las presentaciones de rigor y un poco de nicotina, continuamos hacía el punto de encuentro, evitando en lo posible autovías y carreteras nacionales, tras el desvío en San Clemente y 40 kilómetros más llegamos a Honrubia, ciudad que por su enclave ha sido y es paso de muchas culturas, por aquí pasaba la calzada romana que se dirigía hasta Valencia proveniente de Minaya en Albacete y en la actualidad con el paso de la Autovía A3 y en un futuro cercano, pues en el regreso hemos pasado por encima de treo o cuatro puentes, del que será "la calzada del AVE", paso del AVE que aquí tomará camino hacia Valencia y otro hacia Albacete, para continuar hacia Alicante y Murcia. Tras preguntar a varios lugareños nos encaminamos por la vía de servicio de la concurrida A3 y así llegamos al Castillo de GarciMuñoz con algo más de 30 minutos de retraso de la hora prevista.

Allí a los pies del Castillo a 50 metros en las puertas de un bar encontramos a Thais y Tasik dando sus últimos bocados a las viandas que la matanza ofrece por tierras castellanas... tras las presentaciones de rigor y un atracón de lomo y panceta envueltos en generoso pan del lugar, decidimos visitar la Cercana Alarcón y su Castillo, ya que por las lluvias recientes, la ruta prevista en un principio por las sendas cercanas al pantano las dejaremos para otro evento que seguro que repetiremos.

Historia

Ubicamos nuestras monturas frente los muros del Castillo de Garcimuñoz, en ruina en la actualidad tan sólo quedan los muros exteriores y los sótanos que han sido utilizados de cementerio además una de sus torres que se reformó como Iglesia, pero si estos muros contaran todo lo que han visto, empezando por la batalla contra los almohades que gano en nombre del Rey Alfonso VIII de Castilla, el noble señor que dió nombre al castillo, en sus días fue alcázar árabe y castillo tras su conquista por los castellanos luego pasó a manos del escritor e infante Don Juan Manuel, sobrino, hijo y nieto de reyes, más conocido por su faceta de escritor de diversos libros de proverbios y dichos traducidos del árabe o latín al castellano, representante de la prosa medieval quién creo historias como las del Conde de Lucanor.

Un escalofrío me hace darme cuenta que ayer estábamos tan cerca de la historia; Rondaba la mitad del siglo XIV y enfrascada estaba la península en batallas por sus terrenos entre muchos señores y reyes, Don Diego López Pacheco II Marques de Villena, opositor jefe de un grupo de nobles a la subida al trono de Castilla de Isabel la católica y cabeza visible de los que apoyaban a Juana la Beltraneja, por esta los reyes enviaron a Jorge Manrique, poeta y soldado, capitán de las Hermandades de Toledo, a Pedro Ruiz de Alarcón y a Pedro Fajardo, Adelantado de Murcia, a conquistar las tierras de Don Juan, a los pies del Castillo es herido de muerte Jorge Manrique trasladado a Santa María del Campo Rus donde tenían su cuartel, muere en 1479 tras haber compuesto algunos de los mejores versos de nuestra poesía y convirtiéndose en el primer poeta español tras la edad media.

Aquí tenéis alguno de sus versos «Coplas por la muerte de mi padre»

Recuerde al alma dormida,
avive el seso y despierte,
contemplando cómo se pasa la vida,
cómo se viene la muerte tan callando;

aunque la estrofa más popular es la esta:

Nuestras vidas son los ríos
que van a dar en la mar,
que es el morir.
Allí van los señoríos derechos
a se acabar e consumir.

No puedo pasar sin relatar lo que aconteció también en este lugar, esta vez en su interior reformado en Iglesia, fue la firma hace 633 años tal día como hoy el 9 de noviembre de 1375 la firma de Privilegio de Villazgo, que otorga el I Marqués de Villena a la Ciudad de Albacete concede el título de villa independiente de Chinchilla, Así en el año del señor 2008, cuatro nobles señores de manchegos, junto a otros dos venidos de la capital del reino, se dieron cita en tan noble villa del Castillo de Garcimuñoz, dando justo homenaje al mundo del motor con estas fotografías.

“Se equivocaban aquellos albaceteños que, según contaba Miguel de Unamuno, se vanagloriaban de que esta es una ciudad sin historia. Nuestra historia no se deja ver en palacios o grandes edificios, no ha puesto murallas a nuestro alrededor, no habla de reyes ni de nobles; nuestra historia, la que recordamos en este día y la que ha convertido esta ciudad en lo que es hoy, es la del pueblo llano, la de sus ilusiones por prosperar, por encontrar una identidad propia” cita del 9 de noviembre de 2004, Llanos Castellanos, consejera de Administraciones públicas de Castilla-La Mancha.

Vistas del Castillo de Alarcón y panorámica junto al río Júcar

Dejamos atrás la historia de Garcimuñoz y su castillo y nos dirigimos hacía Alarcón, tras regresar por el mismo camino que hicimos con anterioridad hasta Honrubia, tomamos la antigua N3 y en 20 kilómetros estamos en lo alto de un monte justo enfrente a Castillo de Alarcón, el mejor castillo conservado de España y residencia del Parador del mismo nombre, junto al río Júcar se eleva tras unas de sus hoces una imponente mole de roca y en la punta el castillo que levanto el Rey Alfonso VIII tras la conquistas de los territorios a los almohades, todavía quedan algunas murallas y un aljibe, también son visibles y en pie sus fortalezas en extraordinarias condiciones, convirtiéndo a esta en una de las mejor conservadas de España.

Al pie da la torre de Armas del Castillo nos despedimos de los en comendadores de Karion Tasik y Thais, que seguro pronto veremos de nuevo. Los demás comemos en tan noble Villa en el Mesón Asador Don Julián, que según la web de turismo de Castilla La Mancha, sirve el mejor morteruelo de la región, tras comprobar insitu y meternos entre pecho y espalda un solomillo de cerdo a la brasa, un café y un pitillo, nos pusimos rumbo a la roda por la Comarcal 3114 donde despedimos a Woodovan hasta futuras salidas que seguro serán no muy lejanas en el tiempo

... y así concluye este primer encuentro a mitad de camino.

Si quieres ver más fotos y opiniones visita el siguiente enlace

Untitled from Mitsubissi on Vimeo.

El efecto Topaz

2008-10-14T00:28:00.007+02:00

Topaz Vivacity es un conjunto de potentes complementos para Adobe Photoshop que mejora dramáticamente la calidad de las imágenes. Los algoritmos de avanzada usados en este software no se encuentran en ningún otro lado y pueden dar un gran retoque a las imágenes imperfectas. El ávido profesional de las artes gráficas encontrará en Topaz Vivacity una herramienta invaluable para rescatar imágenes que de otra forma serían inutilizables y para mejorar imágenes en todos los aspectos.

Con Topaz Vivacity, usted puede:
(1) Eliminar el ruido ISO, granos de la película y otros ruidos con muy poca pérdida de detalles,
(2) Erradicar los artefactos generados por la compresión JPEG/JPEG 2000,
(3) Perfilar y mejorar los bordes de las imágenes sin sobreexposición ni aplicación de ruido,
(4) Remover el derramamiento de color y recuperar sus bordes,
(5) agrandar imágenes al doble o más y mantener la claridad visual y (6) Crear efectos especiales asombrosos.

Topaz Vivacity funciona con Adobe Photoshop y la mayoría de programas que soporten complementos de Photoshop.

Esta descripción integra del editor y traducida automáticamente

A la sierra en moto

2008-10-09T20:47:00.010+02:00

El domingo pasado junto con Arakos, en su flamante Suzuki Van Van, recorrimos unos 175 kilometros en moto, con parada en Bogarra para hidratarnos y echar un bocado, si bien temprano el frio se hacia notar a eso de las 12:30, hora en la que llegamos, el sol calentaba bastante para estar en octubre y a unos 1.000 metros de altitud.

Bogarra se encuentra en la Sierra del Segura, enclavado bajo el "Padrastro" y a orillas del rio del mismo nombre que el pueblo, si pasais por este bonito pueblo, no os marchéis sin visitar la Atalaya de Haches situada en las inmediaciones de la aldea de Casas de Haches y el Batán a unos 2 kilometros, para pasar unos días o venir de vacaciones, hay numerosas casas rurales por toda la zona.

Disfrutar del paisaje, impregnarse del olor a pino y rodar por estas carreteras llenas de curvas, es otra forma de pasar la mañana del domingo, los 78 kilometros que distan de la capital, de la ciudad de Albacete, se tornan pocos, por eso y por no repetir la ruta de ida y vuelta, llegamos desde la cercana Peñascosa y regresamos por la carretera de Ayna.

Pendiente queda por mi parte la subida al Padrastro y al la Atalaya de Haches.

Unas foticos del regreso, cerca todavía de Bogarra con el monte del Padrastro al fondo

¿Te gusta conducir?

2008-10-02T13:10:00.009+02:00

He pasado unos días en Tenerife, donde he descubierto el placer de conducir ... coches.

Pediros perdón por el aparente abandono del blog, espero contaros cosas de la terra con más asiduidad a partir de ahora.

Empieza el curso escolar y con el llega el otoño, el clima se torna más apacible y retomare la constumbre semanal de salir de paseo por los pueblos de la provincia, eso espero, pues no me tome todo mi tiempo de ocio la pasión de circular por carreteras llenas de curvas con un coche descapotable, como he pasado esta última semana en Tenerife.

Hasta pronto.
Curvas para todos los gustos

Vistas del Macizo de Masca, Tenerife

Disciplina motera

2008-09-18T14:11:00.003+02:00

Después de tanto que se ha dicho de los moteros y su forma de conducir os dejo con este video para ir aprendiendo un poquito.

3 Concentración Motera Nacional

2008-09-10T12:06:00.004+02:00

Según parece el colectivo Unidad Motera, representado por vespacito.com, sialamoto.org, pmsv.org y luchamotera.com, convoca a nivel nacional la tercera concentración con el siguiente reclamo.

Se ha argumentado permanentemente en contra del usuario de moto, por ser el culpable unilateral de los siniestros que sufre, ante la incapacidad de la administración para poner en marcha medidas con la urgencia necesaria que evite la pérdida de más vidas de nuestros compañeros moteros.

Se ha mostrado como problema nuestra forma de conducir y la velocidad, aunque no se infringiera norma alguna.

Se ha buscado falsamente en las "motos de gran cilindrada” el chivo expiatorio del sector de la motocicleta.

Se nos ha criticado por nuestra falta experiencia y por circular en moto sólo por moda.

Aqui os dejo los enlaces:

Nota de prensa, en la que explicamos el porqué de esta manifestación.

Borrador del cartel de la manifestación 8N8.

Borrador del cartel de la manifestación 8N8, en alta resolución.

Feria de Albacete

2008-09-09T01:58:00.004+02:00

Ya llega la tan esperada concentración Del Motoclub de Albacete, así que si tienes moto, has tenido, o simplemente te gustan, espero verte por allí. Para más datos, observa el cartel:

Albacete y sus pedanías

2008-09-09T01:04:00.007+02:00

Albacete, capital de la provincia del mismo nombre tiene en la actualidad catorce pedanías repartidas por su término municipal, ciudades en pequeño, en algunos casos estos pueblos tienen una ventena de vecinos, vecinos y vecinas que en algunas ocasiones viven alejados y sin apenas contacto con la capital pues distan hasta 35 kilómetros por ejemplo entre Albacete y Cerro Lobo.

Pedanías de Albacete:
Aguas Nuevas, Los Anguijes, Argamasón, Campillo de las Doblas, Casa Capitán, Casa Grande, Cerro Lobo, Los Llanos, La Pulgosa, El Salobral, Santa Ana, Tinajeros, La Torrecica, Villar de Pozo-Rubio.

Muy pronto voy a visitarlas todas y daros a conocer un poco más de ellas.

Ermita de Santa Ana

Prueba en Autovía

2008-08-09T09:22:00.004+02:00

En este video rodado el 8/8/2008 entre La Gineta y Albacete, por la autovía A31 dirección Albacete, muestro el comportamiento en autovía de la Terra, además de 3 adelantamientos a camiones, como anecdota me hizo un extraño, podeís verlo en el minuto 4.04, además finaliza el video con imágenes del Paseo de la Circunvalación de Albacete, ronda que sirve como via rápida para ir a todas las direcciones, en espera de la AB20 todavía en construcción.

Derbi Terra | Prueba en Autovía
Cargado por jebex

Anochece en Campollano

2008-08-08T01:47:00.010+02:00

Eran las 9 de la noche y unos pocos minutos, cuando volvía a casa, tras cruzar de norte a sur el Polígono Industrial Campollano el más grande de Castilla-La Mancha y hacer unos recados de última hora, para evitar los atascos típicos de la entrada a la ciudad, tengo siempre por costumbre utilizar un atajo por un camino que cruza por el oeste y que llegas a la ciudad por el Deposito del Agua, digo costumbre porque ahora en agosto los accesos están "accesibles".

Tras girar en la ultima avenida del polígono, me cegó casi por completo la luz del sol, anochece en campollano, continué hasta el puente elevado que cruza con la autovía para hacer alguna instantánea, con la terra y el maravilloso horizonte juntos, pero el riesgo a sufrir un atropello me hizo desistir y me lanze a la desemperada a la caza del sol ocultándose en el horizonte en algún otro lugar más seguro.

Todo el camino hasta casa le hizo pensando en las maravillosas fotografías que llevaba en el bolsillo, aquí tenéis el resultado.

Fotos tomadas con un teléfono móvil con una camára de 2 megapixeles

Vacaciones y Derbi Terra

2008-08-06T11:22:00.010+02:00

Según parece no soy el único que esta de vacaciones, quiza por eso estan pasado unos días sin escribir nada por aquí, también es porque el foro de la terra esta despuntando y me empieza a dar trabajillo su administración

Este verano derbi nos bombardea con propuestas online, en su web Derbi Live ponen en marcha un apartado para blogeros, además de los conocidos temas sobre el mundial de motos, diseños y calendariod de eventos. También cabe mencionar que con patrocinio de la marca de las balas rojas y con ayuda de la revista moto 22 una ruta de 4.500 kilómetros por España, probando la Derbi Terra Adventure, estaremos atentos a estos comentarios, pues es seguro que sacaremos algo de provecho.

Las Vacaciones con la Derbi Terra Adventure y Moto 22

Camino a Melegriz

2008-07-24T19:21:00.002+02:00

Hace tiempo edite este video aqui lo dejo para que veais como marcha la derbi por caminos.

Por melegriz
by jebex

La hoz del Júcar

2008-07-21T13:40:00.008+02:00

Mediados de julio a eso de las cinco de la tarde, temperatura rondando los 35 grados, en la moto y de manga corta parecía que el aire te cortaba como un rayo láser, pues aún con esas, me animo lleno el deposito de gasolina y me marcho hacia la ruta de la hoz del Júcar, buscando sus sombras y la cercanía del río.

En la carretera nacional me cruzo en 20 kilómetros a 6 vehículos y tan sólo uno me adelanta, ha estas horas hoy hasta los reptiles siguen en sus madrigueras. Tras pasar Puente de Torres y el desvío a Bormate un poco antes de Alcozarejos, una camino asfaltado sale hacia la izquierda y hacia abajo indicando "pesca intensiva", me desvío y llego hasta una central hidroeléctrica abandonada y cerrada que me impide continuar, subo y regreso por la carretera (ojo yo en coche no bajaría), desde lo alto realizo algunas instantáneas.

Continuó y llego a la hoz con la idea de tomar algo fresco en casa de un Amigo que tiene una cueva en la pedanía de Calzada de Vergara, pero al no ver el coche aparcado supuse que no estaba y continúe hacia Jorquera. Subí hacia las murallas almohades, por la calle del Castillo, que te lleva hasta el Cementerio a lo más alto del pueblo, tras hacer varias fotos de la espectacular vista del lugar bajo por el centro del pueblo y paro en una fuente para refrescarme. Así continuo por la carretera que te lleva hasta Bormate, tomo el desvió a Valdeganga y desde allí a Tinajeros una aldea a 15 kilómetros de Albacete, llego a Albacete, paro a comprar un litro de limón granizado que doy cuenta en poco, nada más llegar al hogar, fresco, hogar.

Os recomiendo esta ruta cualquier día del año, pero por la mañana si la vais hacer en verano, es muy bonito como podéis comprobar en las fotografías. La parte de la hoz son diez kilómetros circulando por una carretera estrechita que corre paralela al Júcar, con lo que notas el olor e incluso el fresco, te encuentras un montón de casas cueva y pequeños huertos además hay algunas que se alquilan como casas rurales os recomiendo una de un compañero y amigo Manuel, conocida como casa rural "La herradura", visita su web http://www.riberadecubas.es/, en la aldea de Cubas, hay un bar para tomar un refresco.

Luego en Jorquera podéis visitar el pueblo ver la iglesia de Sta. María de la Asunción, del siglo XVI, gótica renancentista, os dejo la foto desde las murallas almohades, La Ermita de Ntra. Sra. De Cubas, patrona de Jorquera, la Muralla de Jorquera, construcción almohade del siglo XII y la Torre de Doña Blanca, edificada a mediados del siglo XV, casa del corregidor, con el emblema del Marqués de Villena y el Ayuntamiento en el que destacan dos interesantes rejas que provienen del antiguo ayuntamiento. Aprovechar y venir en sus fiestas que se celebran del 19 al 23 de Mayo en honor a la Virgen de Cubas (romería y alarde de Moros y Cristianos) y del 15 al 17 de Agosto las fiestas de San Roque

Visualizar la ruta y más fotografías en:

http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=308836

Al Sahara gracias a Derbi

2008-07-18T09:21:00.010+02:00

Ayer se pusieron en contacto conmigo desde el departamento de marketing de la marca de las balas rojas y me comunicaron que era el ganador del concurso Planea tu Viaje al Sahara con Derbi Terra Adventure.

La ruta que propuese desde el puerto de Almeria a Melilla, ciudad hermana de Nador, hasta Merzouga ciudad turística por excelencia, desde la que visitar el desierto de Erg Chebbi, desierto de dunas doradas de hasta 150 metros de alto, y que ocupa una extensión de 20 kilómetros de largo por 5 kilómetros de ancho, sin olvidar ciudades de paso como la cosmopolita Fez y lugares típicos como el lago de Alguelmame sidi Ali.

Al recibir la noticia, la verdad es que me quede helado y me dio por reír, es el primer concurso que gano y me hizo mucha ilusión, ahora queda esperar haber en que consiste realmente el premio, pues, un viaje al Sahara para dos personas, es algo que deja abierto todo lo bueno, como lo no tan bueno.

El maletero de la Terra

2008-07-17T19:07:00.003+02:00

Ayer estrene el TopBox de Givi, y deciros que es espacioso, cómodo y seguro. Mi interés por este trasto, es relativa para salidas en dúo con mi pareja me viene de perlas para guardar los cascos, para hacer recados, esto ya me gusta menos, puedes llevar sin problemas la cesta de la compra. Osea que versátil y con un precio ajustado.

Para muestra estas fotos tomadas esta mañana junto a un honda varadero.

Salida en pareja

2008-07-17T18:20:00.008+02:00

Aprovechando el fin de semana nos acercamos a Chinchilla, también ese fin de semana se conmemora el 520 aniversario de la jura de los fueros de la ciudad por los Reyes Católicos, se monta en las calles del centro histórico de la ciudad una recreación con distintas actividades en directo, música, baile, escenificaciones medievales, además del Mercado Medieval que se celebra durante el Festival de Teatro Clásico Ciudad de Chinchilla que tiene lugar a principios del mes de julio, si podéis otro año no os lo perdáis.

Como digo a lomos de la terra íbamos María Pilar y yo 5 de julio 19:30h., 35 grados, y nos dispusimos a pasar una tarde noche viendo el mercado medieval y sus titiriteros, abalorios, etc. Cogimos el camino agrícola así pone en el letrero, camino que circula paralelo a la autovía Madrid-Alicante. Nada más llegar a esta bella ciudad y sabiendo que el tráfico estaría cortado hacia el casco histórico, aparcamos sin complicaciones por que otros años que hemos venido con el Mazda, hemos tenido que aparcar en las afueras, ventajas de las dos ruedas, aparcamos junto a una BMW 1200R, con tres maletas BMW a juego, tendría que pesar así en vacio al menos 300kilos "a ojo de buen cubero", enganchamos los cascos al pitón y este a su vez a la rueda delantera y nos adentramos por las empinadas calles que llevan a la plaza principal.

Nada más llegar buscamos un tasca donde descansar nuestros posaderas y refrescar el gaznate, pues la temperatura rodaría los 30º, fácil resultó a esa hora digo porque antes de irnos quisimos repetir y estaba todo ocupado, pues en la misma plaza a la izquierda habilitan una terraza, en los bajos y cubierto con soportal de un antiguo edificio. A la vista del trasiego de familias, parejas, niños y abuelos y tras apaciguar la sed y el apetito con una generosa ración de jamón y queso manchegos, además de rica y fresca cerveza, decidimos dar comienzo a la visita de los número sos puestos a lo largo de varias calles y plazas.

Visitamos como moscas a la miel todos los puestos de artesanía y abalorios típicos, además de otros puestos con dulces y lisonjas de la tierra, sin olvidar algunos puestos de inciensos y hierbas para para remediar casi todos los males como dolor de cabeza, los picores, etc. en todo lo alto en una plaza se encontraba una carpa con animales de cetrería, búhos, halcones un águila siberiana y una cría de búho de la india de dos meses de edad que podéis ver en manos del cetrero. También aquí había una atracción muy común en todas las fiestas, unos caballitos, pero estos los movía la fuerza humana y eran de cartón piedra con motivos de dragones.

Se nos hizo noche cerrada y nos dirigimos de vuelta a casa por otra carretera aunque hicimos 10kilómetros más no encontramos tráfico rodado, pero si cientos de animalitos atraídos por la luz de la moto, tan numerosos que chocaban con la visera del casco.

Pediros perdón por la calidad de las imágenes pues olvidamos la cámara y estas instantaneas las tomé con el móvil.

Mi primera experiencia enduro

2008-06-15T14:35:00.003+02:00

Ayer al terminar el partido de la selección contra Suecia, me hice una rutilla por unos caminos cercanos sin dificultad solo alguna gravilla suelta, me desvié en dirección a Chichilla y tras pasar un puente por encima de la autovía ya me dí cuenta en los primeros metros que este camino con las lluvias de días anteriores se había convertido en una riera.

Pensé en dar media vuelta pues iba sin guantes, en manga corta y con zapatillas, pero fue más las ganas y supuse que no sería muy duro, cinco minutos después supe que me iba a divertir y en verdad me divertí, además de comprobar de primera mano los pro y las contra de esta máquina. El camino era en algunos tramos de más de 5 metros de ancho debido a la fuerza del agua que había desviado las paredes del terreno e incluso el propio camino desaparecía y tan sólo la intuición y las piedras sueltas te hacían continuar por el, debido a la cercanía de una cantera el camino en gran parte era todo una capa profunda de arena muy fina, lo que me clavo varias veces la moto, estos neumáticos no son para transitar por arena comprobado, además de hacerme serpentear y enviarme varias veces a las orillas del camino que estaban como a un metro más alto de altura, también hizo su aparición el barro y algunos charcos con poca agua pero llenos de trampas con piedras grandes y barro húmedo y pegajoso.

La verdad es que sude lo que no esta en los escritos por este camino, aseguraría que desde las lluvias era yo el primer transeúnte motorizado, excepto algunas rodadas pequeñas, seguramente de alguna mountain bike, no se veía nada que me indicara el mejor camino, tuve que sortear varias veces zonas llenas de grandes agujeros con desniveles de un metro aproximadamente, la pena es que iba solo y sin cámara de fotos.

Lo juro en algunos momentos solo tenía un pensamiento que esto se acababa o me daba media vuelta pues estaba oscureciendo a pasos agigantados y esta riera parecía no acabarse y cada vez se hacia mas evidente mi cansancio. Llegue a la cantera y tome la carretera de regreso con una sonrisa entre los labios y con un solo pensamiento, tengo que volver cuanto antes y hacer el camino al revés pues los desniveles serán de bajada.

Limitar hasta los 100 cv a las motos

2008-06-10T21:14:00.005+02:00

De aplicarse esta medida resultaria bajo un punto de vista imparcial, muy, muy injusto, cuando nunca se ha propuesto ni por asomo limitar los caballos de los coches, pero claro que la industria de las cuatro ruedas esta muy por encima de la de las dos ruedas, además que nosotros, "el mundo de la moto" siempre ha sido nido de pruebas en lo que ha legislación se refiere.

Tráfico estudia prohibir las motos de más de 100 caballos
La DGT pide información a Francia, que ya aplica la medida

Las muertes de los motoristas son la asignatura pendiente de la Dirección General de Tráfico (DGT). Nueve de las 16 personas que fallecieron el pasado fin de semana en la carretera, eran motoristas. En cuatro de los ocho siniestros en los que perecieron, la culpa fue de los conductores de las motocicletas, que se salieron de la carretera.

Y todas éstas eran de gran potencia, entre 120 y 184 caballos (más que algunos coches deportivos). Fuentes de la DGT aseguran que están siguiendo con atención la normativa francesa: la prohibición de matricular vehículos de dos ruedas con más de 100 caballos.

Más información en: http://www.elpais.com/articulo/espana/Trafico/estudia/prohibir/motos/caballos/elpepunac/20080610elpepinac_12/Tes

Gracias

2008-06-10T20:57:00.007+02:00

El domingo 8 de junio superamos la cifra mágica de 1.000 visitas, gracias a todos y todas por visitarme, por leerme y por repetir. Ahora me queda otro reto llegar a esa cifra pero en comentarios.

Aqui vemos la lista de lugares desde donde se reciben las visitas, el segundo lugar ocupado por los Estados Unidos es posiblemente el que más me llama la atención, pero de todo corazón gracias a todos y todas

Spain [54%]
United States [8%]
United Kingdom [6%]
Italy [6%]
France [5%]
Turkey [3%]
Switzerland [3%]
Germany [2%]
Argentina [2%]
India [2%]
Brazil [2%]
Malaysia [1%]
Norway [1%]
Saudi Arabia [1%]
Greece [1%]
Venezuela [1%]
Poland [1%]
Hungary

Cazando el Sol

2008-06-08T16:08:00.003+02:00

Aprovecho un ratejo y me dirijo al paraje conocido como El Palo, a unos 4 kilometros de Albacete, por el Canal de Maria Cristina. Entonces giro la cabeza a la izquierda y me doy de bruces con el, el astro rey, nuestro sol, saco corriedo la camara y aqui esta, compartido con ustedes.

El video esta sin editar pero las imágenes creo merecen la pena.

Cazando el Sol
by jebex

Pisando charcos

2008-06-01T19:50:00.011+02:00

Aprovechando la llamada de mi madre para llevarle las llaves de su casa y para dar un vistazo a las obras de reforma de los cuartos de baño.

Con la Terra me planto en un "plis plas", ha salido el sol y esta empezando a subir la temperatura.

De vuelta a mí casa veo por la multitud que hay partido del Alba y me desvío a ver el ambiente, atajo por unos caminos que conectan por las afueras unos barrios con otros y termino en el Cordel de Chinchilla, antiguo camino que cruzaba Albacete, para ir desde la Roda a Chichilla.

Me dejo vencer por las ganas de camino y con menos barro que me esperaba y algún que otro charco, llego hasta el cruce del cordel con la carretera hacia Pozohondo, regreso dirección Albacete, no sin haber vadeado varios charcos como piscinas que dejan a la terra con señales típicas de salpicaduras, que yo descubro también al llegar a casa por toda la chaqueta. Sin ningún contratiempo, cuando entro en Albacete esta lloviendo, aunque luce un sol primaveral.

Chinchilla a lo lejos

Zoom de la fotografía anterior

Primer día de junio pasado por agua

2008-06-01T13:38:00.013+02:00

Comienza el mes de junio lluvioso y nos deja un mes de mayo lluvioso, dicen que el más lluvioso desde 1940, puede ser, yo no recuerdo en mis años llover tantos días seguidos y con tantas ganas. Si bien hoy tendría que llenar estas líneas con una gran ruta por la Sierra de Cazorla, todo se fue al traste debido a lo que es noticia en toda España, pues como muestra un botón.

También la lluvia estropea el día a los que exponen sus mercancias, todos los domingos y dan vida para todos los albaceteños al mercadillo de segunda mano y antiguedades, ahora instalado esta Plaza de Fátima.

Si no fuera por lo peligroso de las caídas y por lo sucio del barro, cogía la Terra y me daba un "rulo" por los caminos para vadear charcos.

Mirar no es suficiente

2008-06-01T13:36:00.000+02:00

VIDEO 1 CAMPAÑA MIRAR NO ES SUFICIENTE
http://www.youtube.com/watch?v=PDQdRt1Ff-E

VIDEO 2 CAMPAÑA MIRAR NO ES SUFICIENTE
http://www.youtube.com/watch?v=ljWJWuoJUwA

VIDEO SABÍAS QUE.....? SOBRE AUTOMOVILISTAS Y MOTEROS
http://www.youtube.com/watch?v=FBdR9cG8WLs

OBJETIVOS DE LA ASOCIACIÓN LUCHA MOTERA
http://www.luchamotera.com/mainmenu.html

VIDEO LA LUCHA MOTERA
(contiene imágenes que pueden herir la sensibilidad)
http://www.youtube.com/watch?v=PjMnNvltajY

DH 2.0 Derbi Hibirido de Moto y Bicicleta

2008-05-29T23:53:00.004+02:00

La Derbi DH 2.0: una pequeña fábrica de emociones.

Así titula Derbi la presentación de su nuevo y flamante motor y motocicleta la DH 2.0
Algo tan nuevo que impacta, suponemos que entre los más jovenes marcará un antes y un después, pero entre los no tan jóvenes que quieran una forma de soportar el tráfico infernal en horas puntas de las grandes ciudades, podría ser un nuevo referente.

Tiempo al tiempo.

Inspirada en las bicicletas de descenso Down Hill y llevada al nivel de moto nace la DH 2.0, recuerda a los comienzos de Derbi "DErivado de BIcicleta", que tantos modelos nos ha dejado en el recuerdo.

Prestaciones: con tan sólo 100 cc y escasos 48 Kilos de peso, unos números escandalosos no hacen más que proveer aluminio y componentes de alta tecnología además de las últimas y más sofisticadas tendencias en sus detalles

Creo que con esta moto derbi cumple como ya he dicho antes con los sueños y deseos de muchos jóvenes y no tan jóvenes.

Para ver más visita la web de Derbi.

Novedades Derbi

2008-05-27T00:52:00.005+02:00

Xavier Vilalta nos presentó, de primera mano, las novedades que Derbi expluso en el Salón de la Moto de Barcelona. Entre todas las novedades llevadas al salón por la marca de las Balas Rojas, destaca la Derbi DH 2.0, un prototipo que auna los conceptos más radicales de las bicicletas de descenso y las motos de freestyle. Un revolucionario concepto que promete ser explosivo, también nos presenta por fin la experada Terra Adventure.

Video con comentarios

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Nuevo color para la Terra

2008-05-26T13:12:00.003+02:00

Otro nuevo color para la Derbi Terra, esta vez en amarillo.

Ya son tres los colores en que podemos disfrutar de nuestra Derbi Terra.

Las hoces de la Manchuela

2008-05-18T16:36:00.010+02:00

Amanece radiante, soleado pero fresco, desayuno rápido y primeros kilómetros para desengrasar del mono acumulado de tres semanas sin moto. Giro a la derecha por el desvío a los Yesares, camino invadido por grandes charcos, lleva lloviendo durante toda la semana, el primero lo paso demasiado rápido y me estrena las botas, esquivamos más del 80% de los charcos pero algunos son como inmensos lagos que ocupan toda la pista, así continuamos hasta Valdeganga, cruzamos este enclave para dirigirnos a Jorquera por las hoces del Júcar, la carretera discurre zizageante, solitaria y estrecha, pasamos Puente de Torres, Alcozarejos, Cubas, Maldonado y Calzada de Vergara, típicos asentamientos a la orilla del Júcar y pegados a la roca, la mayoría de las viviendas son cuevas, llegamos a Jorquera.

PARADA Y FONDA EN JORQUERA

A la entrada del pueblo en un bar con mucha clientela, sobre todo ciclistas debido a lo muy transitada la subida a esta bella localidad, cruzamos conversación con dos moteros conocidos de otras escapadas por estos lindes, uno mecánico de la suzuki y otro ducatista con una clásica imponente, la ducati scrambler 350, en azul, preciosa, muy cuidada, tras unas patadas se deja oír ronca, aguda y más ruidosa de lo que esperaba, se van con prisa quieren ver terminar el campeonato de velocidad, en Albacete.

Con un bocadillo acompañado una cerveza, sin alcohol naturalmente y "cafetito", regresamos a Valdeganga por Bormate, carretera solitaria y curvas fáciles y muy rápidas, decidimos regresar a Albacete cuanto antes al divisar unos nubarrones sospechosos, tomamos la carretera de los Pinares desde Motilleja, la N322 se hace eterna y más peligrosa si llueve, se divisan cercanas una nubes descargando agua, nos fundimos en la moto y gracias al viento llegamos a Albacete con las últimas gota de lo que pareció por el estado del asfalto una tormenta, parece imposible pero no nos mojamos de milagro, cervecita despedida de rigor y "pa casa".

Video del regreso

Lamanchuela
Cargado por jebex

Homenaje a una clasica
Cargado por jebex

Moto Club Albacete

2008-05-17T11:38:00.005+02:00

La noche del jueves acompañe a un amigo a la sede del MotoClub de Albacete, actualmente la sede es el sotano del Bar Restaurante Capital situado en el Paseo de la Circunvalación esquina con Pedro Coca, allí saludé a dos conocidos y me animaron a que me asociara cosa que hice y tras el pago de 20 euros de cuota anual me hicieron entrega de una gorra además me dijeron que el jueves siguiente tendría mí carnet.

El ambiente muy cargado por el humo de los cigarrillos, al sotano se accede por unas estrechas escaleras de caracol, hay una pequeña barra con un tirador de cerveza de barril al fondo y unas mesas grandes de madera a derecha e izquierda, flanqueadas por sillas, también de madera muy rusticas, al principio una pizarra anunciando el calendario de eventos previstos para los próximos días.

Tomé una cerveza y estuve charlando amistosamente con unos tipos y mi amigo, tras la cerveza de rigor y a eso de las 11:30pm me largue para casa, por cierto llovia bastante, menos mál que acudí con mi Mazda.

Además os dejo un enlace a la web.

Una gran aventura en 125

2008-05-14T13:41:00.005+02:00

Sin comentarios, si bien ya conocía este viaje no sabía de la web.

Así que como amante de esta cilindrada os dejo el enlace a la web de RE-MOTO.

Extraido de la Web:

Recorrer 47 países, 5 continentes, 150.000 km de rutas y miles de aventuras para unir en motocicleta dos polos opuestos del planeta: Argentina y Australia. Una aventura sin precedentes en una motocicleta 125cc.

Salida: Buenos Aires, Argentina, 22 de Diciembre de 2003

Este viaje es la realización de un sueño que a primera vista parece imposible, porque no tenemos sponsors de dinero, ahorros en la cuenta ni tampoco grandes máquinas, sino dos motos muy pequeñitas que nos llevan hacia adelante. Pero viajar nos ha enseñado una cosa: siempre hay un camino delante, siempre lo logras de alguna manera.

Ya van 53 meses de odisea, luchando contra viento y marea para seguir adelante, y mantenemos este sitio para poder compartir esta experiencia con todos aquellos que alguna vez también han soñado algo imposible, para que viajen junto a nosotros y siempre recuerden que jamás deben abandonar sus sueños. En eso creemos, muy fuerte, cada día.

La lluvia me impide salir de ruta

2008-05-10T15:47:00.004+02:00

Llevo unos días con mono de salir con la moto y será mañana siempre que el tiempo lo permita el día del desquite, para calmar las ansias y como formula para dejar espacio en el garaje este video.

R2R_l de http://r2r.vox.com/

Video de la Ruta Albacete-Ayna-Albacete

2008-05-06T11:24:00.005+02:00

Aquí os dejo un video de la salida del otro día, realizado por Mitsubussi, muchas gracias y felicidades muy buen trabajo.

Untitled from Mitsubissi on Vimeo.

Almuerzo soleado en Ayna

2008-04-27T15:36:00.015+02:00

Mañana fresca la de este domingo en Albacete, habíamos quedado en Bar-Restaurante Los Corzos, donde también se dieron cita diversas peñas moteras de la ciudad, convocadas por el Moto Club, ellos, unos 60 ó 70, partirían hacia Bogarra, nosotros hacía Ayna por la Carretera CM-3203.

En un principio estábamos convocados siete, pero definitivamente salimos un grupo de seis, cuatro con Suzuki Van Van, (Albacetevan, Jary550, Aracos y Jesús)la Karion de Alonso (Mitsibussi) y mi Derbi Terra, tras las presentaciones pues ni Mitsibussi ni yo conocíamos al resto.

Salimos por la avenida de la Circunvalación hacia la salida por Las Peñas de San Pedro, donde a la altura del Instituto CEDES había otro grupo de moteros con customs; me rezague por que se me apagó de repente la cámara de vídeo con la que pensaba grabar la ruta, había fabricado un soporte que descubrí en un foro de moteros el sábado, tras no poder ponerla en marcha me dirijo como un cohete a recuperar el camino perdido con mis compañeros de ruta, no sin antes soportar las quejas de un guardia municipal que me dio el alto por salir antes de que el semáforo se pusiera en verde, menos mal que no me multo.

Así continuamos la marcha hasta las inmediaciones de Alcadozo donde una Van Van con problemas eléctricos nos detuvo un rato, rato que aprovechamos para estirar las piernas; yo pude dar con el problema con la cámara las baterías daban error de carga, parecía solucionado la encendí y estuvo grabando durante unos 10 minutos hasta que se apagó a falta de 20 kilómetros, los kilómetros más bonitos de la ruta, que son la bajada revirada hacia la ciudad de Ayna.

Los bares de la ciudad estaban tomados por grupos de moteros, tras arriesgarnos en un restaurante que ninguno conocía pero descubrimos para futuras rutas por Ayna, el restaurante dispone de un magnifico mirador-terraza, donde tomamos unos bocadillos y algo fresco.

Vistas desde el restaurante

Aracos nos da la noticia de una Kedada con vanvaneros de granada y otro de Jaen, para el mes que viene en el Pantano del Tranco, en el Parque Natural de Cazorla, creo que de los asistentes tan sólo Aracos y yo estaremos en la Kedada del Pantano del Tranco.

Regresamos al punto de partida con "aire de culo", con lo que pudimos restarle minutos a la previsión de llegada y poder ver la salida de Fernando Alonso en el gran premio de España en Montmeló, pero con poca suerte para el campeón español que tuvo que abandonar por rotura en del motor de su Renault, otros tomaron una fresca en la "tasca" de un Vanvanero en la Feria.

Así transcurrió esta mañana de domingo muy soleada y calurosa sobre todo a la llegada de Albacete.

FOTOS DEL PANTANO DEL TRANCO
Inaugurado por F. Franco en 1946

En derbi ya sólo se habla italiano

2008-04-25T13:47:00.003+02:00

Los fundadores de Derbi abandonan el consejo de la histórica marca de motos
Publicado el 19/04/2008, por Olga Grau. Barcelona

Andreu Rabasa Palet, miembro de la tercera generación de la familia, se
desvincula definitivamente del negocio siete años después de la venta de la
compañía a la multinacional italiana Piaggio.

En el consejo de Derbi ya sólo se habla italiano. Andreu Rabasa Palet, nieto del creador de la histórica marca catalana de motocicletas, ha abandonado la vicepresidencia del consejo de administración de Nacional Motor, empresa que forma parte de la multinacional italiana Piaggio desde 2001.

Rabasa, que era presidente de Nacional Motor cuando Piaggio compró el 100% de la compañía, se ha mantenido vinculado al negocio durante los últimos ocho años como representante de la familia en el consejo.

En el momento de la transacción, los fundadores ya habían cedido parte de sus acciones a terceros. Un 60,5% de las acciones pertenecían a Mercapital y un 6,9% a Axis Participaciones, que intentaron reflotar el negocio sin éxito. Dentro del acuerdo de venta, la familia Rabasa se hizo con cerca de 5% del capital de la matriz de Piaggio y acordó mantener presencia en el consejo de Nacional Motor.

Fuentes de Piaggio han explicado que la salida de Rabasa del consejo se debe a que los acuerdos firmados en el momento de la venta han expirado, aunque mantiene la presidencia honorífica. La familia conserva una participación inferior al 2% en el hólding de Piaggio, que cotiza en la Bolsa de Milán, según ha confirmado Andreu Rabasa.

El empresario asegura que su salida se debe también a causas operativas porque el consejo se ha reducido en España.Llorens deja el consejoDentro de la actual remodelación de los órganos de gobierno de Nacional Motor, también ha abandonado el consejo Joan Llorens, ex presidente de Seat y ex vicepresidente de Derbi. Considerado el artífice de la venta de Derbi a Piaggio y de la reestructuración del negocio, Llorens era consejero independiente y ahora se mantendrá como asesor de Derbi.La salida de este directivo y de Rabasa del consejo responde a una nueva etapa de la compañía en la que el consejo estará integrado exclusivamente por miembros de la cúpula de Piaggio.

La empresa, dirigida en España por Costantino Sambuy, acaba de incorporar en el consejo a Leonardo Caputo, que es director de planificación estratégica de Piaggio en Roma (Italia). La multinacional reorganizó el negocio en España en 2006. Extinguió la sociedad Piaggio España y aglutinó todos los negocios en Nacional Motor. El grupo comercializa las marcas Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Guzzi y Derbi. Ocupa el tercer puesto en el ránking en el mercado español, por detrás de Yamaha y Honda. Derbi, por su parte, ocupa el octavo lugar del ránking, según datos de la patronal Anesdor.

El fabricante de las míticas motos de competición conocidas como balas rojas ha renovado su gama en los últimos años para entrar en un segmento de mayor cilindrada. De hecho, la venta de Derbi fue, en parte, para asegurarse el apoyo de un proveedor para lanzar al mercado motos potentes, ya que el segmento de los cincuenta centímetros cúbicos ha experimentado un fuerte descenso de ventas.

En marzo, la compañía presentó el nuevo scooter Derbi Rambla en dos variantes: 125 centímetros cúbicos y 250 centímetros cúbicos de inyección. La moto se ha inspirado en La Rambla de Barcelona.

Fuente: Expansion.com

Nuevo Foro Derbi Terra

2008-04-25T13:34:00.003+02:00

Hola a todos y todas.

Acabo de crear un foro gratuito para los usuarios de la Derbi Terra, así que estaís todos invitados el enlace es el siguiente: http://derbiterra125.foroes.net/

Menudo Juguete !!!

2008-04-12T10:27:00.011+02:00

Obra de arte, esa expresión me viene al abrir la pesada puerta del coche, nada más y nada menos que un Honda Civic Type R, segundo coche que estrena el bástago de mí mujer, José Daniel, su primer coche fue un Ford Focus que no le duró más de dos años y al que le sigue el que estrenó ayer, este honda civic que no deja indiferente a nadie que lo ve, el color, los acabados, los materiales, incluso el olor, dan como resultado un coche excelente a simple vista, todavía no se como se comporta en la carretera, pero tiene todos los puntos para convertirse en el juguete preferido, para los fines de semana y menudo juguete.

Yo que no entiendo de coches, bueno, ni de motos, ni de nada de mecánica, pero me gusta trasmitir lo que siento y con el este Honda, es como si te fluyera el espíritu Type R por las venas. Si Honda hace coches así, apuesto por una Honda como mi proxima adquisición en el mundo de las motos.

Colocarte en los asientos super deportivos, envolventes, pero debido a mi tamaño, incómodos e incluso dolorosos, girar la llave y apretar el botón de star, escuchar el sonido del motor de arranque seguido de un ligero apretón al acelerador y ver en el centro del salpicadero la aguja del cuenta revoluciones subir de vueltas, te envuelve el sonido por todos los lados, estamos en el garaje y se hace evidente si cabe todavía más el rugir del motor, estas sensaciones sumadas a los acabados y al color, en el apartado pintura sólo destaco que el color es precioso tienes que verlo y a este modelo le queda que ni "pintado".

Bueno cuando haya más sensaciones que tramitir de esta máquina, pues pondre otro post pero como aperitivo para esta mañana estas fotos como prueba por eso del "no foto no moto", pues ahí van como prueba.

Pues ha disfrutarlo, sobre todo con precaución que aunque se que en ese apartado vas "sobrao" nunca esta de más recordarlo y que te trasmita muchas buenas vibraciones, enhorabuena José Daniel.

Si quereis ver

Aire familiar

2008-04-08T16:25:00.009+02:00

No encontráis un parecido más que razonable.

Pues sí son dos motos preciosas; que cada una por su parte tienen encantos suficientes para atraer a gran parte del público motero; pues sí ya no digamos poniendolas juntas.

Parecen sacadas de un mismo molde, me refiero en diseño, nunca se pueden comparar en prestaciones, pues la Derbi tiene un motor de 125 centrimetros cúbicos mientras la BMW tiene 1075 más.

Juntas dan fe al parecido que muchos dan de moto grande a la Derbi.

Por la ruta de Don Quijote

2008-04-06T20:41:00.007+02:00

Albacete - Laguna del Arquillo "el ojo del Arquillo"

Después de tres semanas con ganas de salir con la moto se plantea la posibilidad de conocer por fin a un grupo de moteros con la VAN VAN de Suzuki, llevan haciendo pequeñas rutas desde hace más de un año y supe de su existencia en un hilo del foro de portalmotos.com.

A primera hora llego al lugar de partida y Aracos me anuncia que ni él ni otro motero podrán salir esta mañana, pero que también había quedado con otro motero con una Karion amarilla que se pasará por el bar, punto de partida, a la hora acordada.

Tras los saludos oportunos decidimos hacer la ruta acordada en un principio con Aracos y para evitar tráfico por la nacional dirección Jaén, tomamos una ruta que nos llevará por las Peñas de San Pedro, El Sahuco, donde degustamos su famosa agua, y continuamos hasta Casas de Lázaro, donde almorzamos, también es la primera ruta en serio de Alonso con su Karion; luego continuamos hasta Masegoso, donde un vecino nos acompaña con una scoter hasta el desvío hacia la Laguna del Arquillo por una senda de tierra, senda de unos 10 kilometros con mucha piedra suelta, que a su vez levantaba mucho polvo, lo que por prudencia hizo que nos distanciasemos bastante, nos cruzamos con dos quads a mucha velocidad y después de unas pistas rectas con una pronunciada bajada, llegamos al paraje conocido como "El Arquillo", descansamos un rato y tomamos unas cuantas fotos de este precioso humedal localizado en las estribaciones de la Sierra de Alcaraz, entre los municipios de Masegoso, El Robledo y Peñascosa, a muy pocos kilómetros de la capital de la provincia Albacete. Aquí os dejo un enlace a la ruta completa tomando como comienzo la aldea de Albacete de El Salobral, que fue donde conecté el GPS.

Volvemos por San Pedro y luego Balazote y llegamos al punto de partida, Albacete a eso de las 13:45, me despido de Alonso y quedamos para dentro de 15 días.

Bueno pues esta es la narración de la salida del domingo 6 de abril desde Albacete, a la Laguna del Arquillo, descubrimos una carreteras desde las Peñas de San Pedro a Casas de Lázaro, llenas de curvas donde nos divertimos mucho y disfrutamos de nuestras máquinas.

En cuanto a la Terra, decir que cada vez descubro nuevas sensaciones, por caminos vecinales se desenvuelve como pez en el agua, le gusta ir muy alegre y me voy acostrumbrando a su forma de entrar en las curvas, es agíl y potente en las salidas de las mismas y cerca del limite de velocidad se nota la dirección algo suelta, en general, en este domingo he descubierto, primero a un motero trepidante, rápido, Alonso, que espero compartamos más rutas, segundo, la Karion una moto que sin lugar a dudas es una trialera con nombre propio y que no deja indiferente, muy a tener en cuenta si eliges esta cilindrada y tercero la sensación de circular deprisa por caminos con piedra suelta, aunque algo extresante al principio aunque le cojes el gusto, un sobresaliente para la esta ruta y otro para Derbi.

Para reirnos un rato

2008-03-30T22:55:00.005+02:00

Si algo bestia pero tal y como llevo los últimos días, me hace falta algo así,
ahh, no os perdais los demas videos de estos tios, son a cual mejor.

¿Qué es Nokia Sports Tracker?

2008-03-22T20:56:00.019+01:00

Buscando software symbian en la web de Nokia, para mí nuevo movil, encontré por casualidad esta utilidad Nokia Sports Tracker y enseguida se me encendió una lucecita, si bien la aplicación esta principalmente asociada con entrenamientos particulares, tanto en bicicleta, corriendo, en definitiva realizando tu deporte favorito, pues ¿porqué no ubicar aquí las rutas con la moto?.

Desempolve el GPS Bluetooth Royaltek que me lo regalaron, allá por el 2000 con una PDA de Acer, que por cierto paso a mejor vida pues se le rompió la pantalla. Así con el GPS en un bolsillo y el móvil en el otro, salí a la calle y transcurridos unos minutos el GPS, recuperó información de cinco satélites con lo que la utilidad de nokia se puso en verde y yo me puse en marcha.

La idea era testear el producto tanto por la ciudad como por fuera, salí por un camino rural regresando al poco hacia un viento terrible, después de callejear un poco por la ciudad, regrese a casa pues el tiempo era desapacible y se resintió una lesión antigua, os dejo un enlace de la ruta que me sirvió como toma de contacto con este atractivo programa.

¿Qué es Nokia Sports Tracker?

Nokia pone a disposición de los propietarios de sus terminales con GPS, una herramienta muy atractiva, de momento en formato Beta, es un diario sobre los datos de nuestra actividad deportiva favorita y las rutas que hagáis, si bien también nos puede servir para crear rutas, con fotos asociadas, el abanico de posibilidades es muy amplio.

En el diario se guarda la información sobre la ruta que realicéis, información que es mucha, como la posición, velocidad, altura, distancia y tiempo, todo esto con ayuda de un GPS, luego puedes subirlo a la web para poder compartirlos, con todos, sólo con tus amigos o tenerlos como privado, también se pueden utilizar con la mayoría de GPS Bluetooth, además puedes visualizar la ruta o entrenamiento en Google Maps e incluso exportarlo al Google Earth.

Domingo de Ramos en Tobarra

2008-03-16T16:26:00.004+01:00

Me dirigo a Tobarra, a ver a la Familia de mi hermana Grego, por el Paseo de la circunvalación saludo a 2 grupos numerosos de moteros, el primero de Customs en la Plaza de Fatima, y el otro de Super Sport en el Bar Daniel,

Giro por la Nacional dirección Murcia y en algo más de 30 minutos llego a Tobarra, he sufrido mucho viento racheado todo el viaje aunque casi siempre a favor, tras una pequeña bajada, la moto alcanzo los 122km/h. en el marcador, los últimos 10 kilómetros, fueron con viento de costado constante y muy fuerte.

Ya en Tobarra las calles por las que transito hasta "El Riego" anuncian procesión, tras la bienvenida del "secretario", Juan Vicente mi cuñado y un beso de Rodrigo, que como siga así en poco es más alto que yo. Tras algo de avituallamiento servido por Grego la jefa de la Cuadrilla, disfrutamos de la procesión por la puerta de su casa.

Con cierto recelo, y tras coger un casoco de bici, Grego sube a la grupa para indicarme el camino de subida a la Ermita de la Encarnación, unas rampas impresionantes aunque no muy largas y disfrutamos de unas magníficas vistas.

Regreso a Albacete por la misma ruta, sufriendo el viento de cara, muy peligroso y pesado, llego bastante cansado, y así transcurrió la mañana del domingo de ramos del 2008.

Alta definición

2008-03-15T17:40:00.005+01:00

Página web oficial de Derbi con fotos en alta definición de sus productos, encontraremos todo el catalogo de motos, fotos de eventos, presentaciones, etc.

Enlace: http://media.derbi.com/

Escapada

2008-03-15T14:21:00.005+01:00

Con más ganas que fuerzas me dispuse a llegar a Valdeganga para mojarme las ruedas con las aguas del Júcar. Pinta una mañana desapacible con mucho viento.

Llevo casi 600km de rodaje y cada vez encuentro nuevas sensaciones, hoy he bajado al rio por un sendero facil y corto, regreso a la carretera por un carril con muchas piedras sueltas, la terra se mueve con soltura pero es a mí a quién le falta práctica, dejo unas fotos como testimonio.

Día de reflexión

2008-03-08T09:25:00.008+01:00

Tras unos días con mucho trabajo, me siento a escribir delante del PC a buscar noticias relacionadas con la "burra", pero no puedo, por el motivo que todos sabemos el del asesinato del exconcejal socialista de Mondragón. Me veo en la obligación de escribir algo de como me siento, por este atroz asesinato a las puertas del 9 de marzo, día grande de la democracia.

Llamo "burra" a la moto, porque así se portó ayer viernes, como una burra, me dió una buena coz y me produjo mi primera caída; pronostico: leve, algún rasguño en la rodilla y magulladuras en los dedos del pie derecho, demostrando mi falta de forma. Ella también salió mál parada y tubo rotura de tibia y perone, jajaja, no la tibia y el perone de la burra esta en perfecto estado, no también estan la maneta del freno delantero y el puño los dos con signos de haber sufrido un caida, la maneta partida y el puño rajado, pero bueno son gajes del oficio. Hasta pronto.

Verguenza

2008-03-08T08:43:00.009+01:00

Creo que estaba en la cabeza de todos que el terrorismo de ETA, volvería hacer acto de presencia en la campaña electoral, y así fue, otra vez asesinan a un político, en este caso a un ex-concejal socialista.

Tirar por el camino más facil siempre a sido lo que mejor que se le da a los terroristas de ETA, y yo les digo desde aquí, que siento verguenza al pensar, que hojala hagan lo mismo con ellos, que les juzgue algún loco algún tipo violento, alguien lleno de odio y rencor y que delante de su familia les pegue cuatro tiros. Pero haciendo esto sólo conseguimos más odio, más rencor, la violencia sólo genera violencia.

Etarras y pro etarras, eso seria lo más fácil y a mí lo fácil para esto no me vale, tirar por el camino facil, por la senda del tiro en la nuca de forma clandestina no me sirve, quiero justicia, quiero libertad, además me siento y soy demócrata hasta la ultimo pelo y siempre he defendido la máxima autonomía para Euskadi y la seguiré defendiendo aunque ganas me quedan pocas, pero estoy harto de que personas, no perdón, gentuza como este asesino y otros muchos nos queraís robar lo que con tanto esfuerzo llevamos creando y dando forma. Una España donde quepamos todos, una españa donde todos nos sintamos representados, con nuestras diferencias y con nuestras peculiaridades, una españa donde juntos hagamos que las futuras generaciones no sufran de la lacra de ningún tipo de terrorismo.

Pero por encima de todo lo que "yo más quiero" es que acaben las muertes, que silencieis las pistolas, y que sea para siempre, echarle "un par", doblar la esquina de la democrácia y abandonar las armas, tener el valor de hablar como hablamos todos, con palabras no con bombas, darles un futuro a los vuestros, dejar de derramar sangre y donar la vuestra para resucitar la paz.

Música

2008-03-08T00:22:00.001+01:00

Pongo algo de música para hacer más amena la lectura, además de algún link, ya ire poniendo más.

Rutas vecinales

2008-03-03T00:04:00.006+01:00

Decido a última hora, pues son más de las 12:00h., ir a Chinchilla y allí me planto en cosa de 20 minutos, por el camino que sale del parador y pasa junto a mina de yeso, por cierto bastante transitado por ciclistas, subo las empinadas cuestas que llevan hasta el castillo, la mañana es ideal para visitar esta ciudad, en casi todas las cuestas me encuentro con grupos, familias y amigos que suben para ver la vista desde el Castillo, es un lujo subir esas cuestas, la respuesta de la moto óptima, hay tanta gente que decido bajar sin ni siquiera despegar el culo del asiento, tomo un respiro en la Plaza Mayor, y de vuelta para Albacete.

Sigo con ganas de poner a prueba la moto y trás un vistazo al google decido poner ruta a los pinares siguiendo las obras del AVE (tren de alta velocidad), llego en algo menos de una hora, a las inmediaciones del Río Júcar en el paraje de San Isidro, domingueros y muchos 4x4, intenso olor a pino, me acerco a la marmota pero con tanto personal, sobre todo familias con niños, decido volver y llego a La Gineta por la Carretera de Tarazona de la Mancha, me desvío hasta el Toro y regreso por la autovía a una buena marcha de 110 a 120 km/h.

La moto se portó bien por los caminos agrícolas, números charcos con barro no le hicieron mella, la ruta me dejó más cansado de lo que esperaba, te pasas frenando la moto casi todo el trayecto, debido a que este motor te pide ir por encima de las seis mil revoluciones y yo, todavía no le tengo cogido el tacto. En las rectas de servicio paralelas a las obras del AVE sube hasta casi los 90 km/h. sin apenas esfuerzo, además casi sin vibraciones, otra cosa es con muchos baches, el motor poco revolucionado pierde mucho de su encanto. Esta visto que Derbi ha pensado en hacer algo polivalente, pero balanceado al asfalto.

Excelente

2008-03-02T00:54:00.004+01:00

Acabo de estrenar mi montura, de momento sólo en asfalto y la sensación es muy buena comparado con lo que conocía (bet & win).

Sobresaliente es el resultado en carretera, tiene un sexta marcha que desde las 8.000 hasta las 9.500 revoluciones aún notas empuje, con mucho nervio te sitúas en los 100 km/h. en las cuatro marchas primeras, la quinta y las sexta te llevan al límite de forma muy progresiva y constante, aún con aire en contra, estuvo rondando los 117km/h., (unos 107 reales), sin ningún tipo de vibración, la sensación es de ir a 80 km/h., sino fuera por el aire, además teniendo en cuenta mí peso por encima de los 100kilos, yo diría que excelente.

En otro orden de cosas, el asiento es algo incomodo tiendes a desplazarte hacia adelante, pero la posición es bastante buena, y el paso de curva óptimo, otra cosa a mi gusto excelente los indicadores, tanto de velocidad, como el del cuenta revoluciones, como el chequeo inicial; además cuenta con la posibilidad de ver o el cuenta kilómetros parcial o un reloj digital, el sensor del caballete que corta, si tienes engranada una marcha, en definitiva un trabajo excelente en los apartados de acabados y motor, veremos lo demás en otro post.

Oh, estoy deseando probarla en caminos y sendas, pero hasta después de las elecciones no creo que pueda.

Primera foto de la nueva Terra 125 de Derbi

2008-03-01T10:06:00.005+01:00

Después de todos los papaleos para el traspaso de la kimko, etc, me dirigí de nuevo al trabajo para dar un último retoque a un asunto, entre deprisa y en menos de 10 minutos estaba de nuevo fuera, al abrir la puerta de salida del trabajo, la vi a ella, esperando con la cabeza torcida y tan reluciente, entre de nuevo cogí la cámara y le hice esta foto, me subí y rumbo a casa, quería enseñarla a mí pareja, pero no había sitio en la acera, y el garaje estaba abierto, así que tendría que esperar, estaba nervioso por lo que ella diría al ver la "Derbi Terra", baje la rampa y allí en la soledad del húmedo y triste garaje pasó sus primeras horas. Ya tendremos tiempo de enseñarle los caminos y veredas, a ver como se porta.

Adios Kimko, gracias por un trabajo bien hecho.

2008-03-01T09:33:00.007+01:00

Por fin llegó el viernes, estaba impaciente llevaba dos días comiéndose las uñas, cumplirá la nueva "Derbi Terra" con mis expectativas, ¿será capaz de trasmitir las sensaciones que busco?.

Todo eran preguntas que resonaban en mi cabeza, y así amaneció el viernes, por cierto soleado como primaveral, preludio quizás de los días que me esperaban con mi nueva adquisición. Me dispuse a ir a trabajar, y ya en el garaje, al ir acercándome a la kimko note algo de tristeza, abrí el compartimento bajo el asiento cojí el paño, todavía húmedo ha estado lloviendo intermitentemente durante casi toda la semana, tras quitarle las últimas gotas secas del carenado, arrancó como siempre hacía a la primera, en eso no puedo quejarme el arranque ha sido junto con solidez lo mejorcito de la b&w, pero también era única trasmitiendo el estado del terreno, amortiguación??? parece como si no llevase amortiguación, bueno, bueno, no hagamos leña del árbol caído.

La verdad es que la b&w cumplió lo que se le pidió, llevarme por trayectos urbanos, sin ningún exceso.

Llegó la hora concertada con el comercial, evito poner nombres, y realizando un tiempo record me desplacé como alma que lleva el diablo hasta el concesionario, casualidad que había otra b&w igual excepto en el escape, así que pensé que estando al lado de su hermana de factoría, no encontraría nuestra ruptura tan dura, jajaja, me despedí di ella echando un último vistazo en su interior, pasando mí mano por los rasguños de su piel y allí la abandoné.

Trail polivalente

2008-02-26T11:39:00.007+01:00

La Derbi Terra 125 es el segundo modelo presentado por Derbi esta semana dirigido al mercado de las 125 con marchas. En su caso nos hallamos ante una moto trail, que pretende competir con la Varadero XL 125. Al igual que la Mulhacen, está animada el monocilíndrico de 4T refrigerado por agua y 15 CV de potencia.

Aqui os dejo el link a los comentarios completos sobre la Derbi Terra 125 de Motociclismo.es

Bueno ya queda menos de espera para cabalgar sobre la "terruna" así la llamo cariñosamente.

Muchisimas gracias Carles

2008-02-24T19:28:00.004+01:00

Aqui teneis un link a la página de Carles Carrera, Ingeniero de Derbi.

Lo dicho muchas gracias por tu trabajo.

PD aqui tenemos otro link este de Fondos de Escritorio bastante completito

Bienvenidos a Derbi Terra 125

2008-02-24T04:19:00.005+01:00

Hola!

Nacemos hoy con el compromiso de contar cosas de esta moto.

De momento poca cosa, el viernes fui al concesionario a por una y espero tenerla pronto.

Pondré algunos enlaces, etc. y volveré a contaros cosas de esta moto, todavía desconocida para el gran público.

Hasta pronto.