Tarde de verano

Tras anular la válvula EGR y sustituir esta mañana la bujia de serie por una de iridium, me quedaba probar insito los resultados de estos cambios en el funcionamiento de la Derbi, alguno de los amigos del foro vienen comentando que sumando el cambio del silencioso la moto queda muy redonda y nota mejoría en bajos, aprovechando la ventana de buen tiempo que nos ha dejado este invierno, descuelgo la chaqueta, me calzo los guantes y el casco y salgo de casa con la inquietud del resultado de estos cambios.

Bajando al garaje, saco el móvil y marco el número de JuanMaaa, compañero de trabajo desde hace unos meses y motero virgen, todas sus horas de vuelo han sido en ciudad, lo recojo en su casa junto a la Zona de Marcha de Albacete, en la misma calle tejares, donde aún siendo algo más de las 4 y media de la tarde las numerosas terrazas de la calle están hasta los topes, con su flamante Suzuki Marauder 125 aparece unos minutos después, chupa de cuero y casco todo negro.

Tras llenar el depósito marchamos hacia la Ribera del Júcar, en Valdeganga bajamos hasta la orilla, al menos nos cruzamos con una ventena de personas... todo el mundo esta aprobechando este fin de semana que se prevee soleado y con temperaturas rondando los 20 grados.

Tras bajar de nuevo a la vega de rio en Alcozarejos, nos hacemos los 15 kilómetros que restan hasta Jorquera, allí subimos a uno de sus miradores, el que esta en dirección a las Casas de Juan Nuñez, tras las fotos de rigor, ponemos rumbo de nuevo hacia Albacete.

JuanMaaa

Vista general de Jorquera

Cervecita fresca en una cervecería abarrotada con mucha peña emplamando las cañas del medio día con las copas de la noche... despedida y el lunes nos veremos las caras de nuevo en el trabajo.

Espero JuanMaaa que lo hayas pasado bien, en tu primera salida y que esta haya sido la primera de un gran número de futuras salidas.

Luego pondré el video de unos 3 minutos que grabe...



El comportamiento de la moto ha sido como de constumbre, pero si que se nota como si la moto al dar gas reacionara antes, en velocidad punta no he podido comprobar pero en bajos, como he dicho reacciona antes y con algo más de brío, por lo tanto recomiendo encarecidamente los cambios comentados al principio.

Que es la Válvula EGR?

El motor piaggio está bajo catalogación EURO3, y me da que por norma debe tener un sistema de EGR. Digo todo esto porque víendola me ha parecido verlo, pero sin poder ponerla en marcha o sin una linternita es dificil de comprobarlo.

A muchos, sobretodo los que no tengan coche, no les sonará para nada lo de la EGR.

La EGR es un sistema de redireccionamiento de gases que montan mayoritariamente los coches para cumplir la normativa de contaminación, se basa en volver a redireccionar parte de los gases de la combustion al interior del cilindro para volver a realizar su combustión.

Desactivar, mecánicamente, la EGR supone que al motor no le entre "mierda" y que la mezcla de aire-gasolina se aproxime más a la estequiométrica. Los resultados son simplemente, un aumento de bajos más o menos notables y un motor mas limpio por dentro en el paso del tiempo.
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Normalmente la válvula EGR va gobernada por una centralita que manda la señal de abrirse más o menos. Pero para anularla basta con simplemente, interrumpir esa comunicación y/o obstruir el conducto de recirculación.

por Geot el Lun 2 Feb 2009 | Foro http://www.derbiterra125.net

Niebla, sol y fotos digitales

El título de este relato expresa a la perfección como resumen la salida de hoy, niebla, sol y fotos digitales, todo comienza con un cafecito en el bar de costumbre y reencuentro tras las vacaciones navideñas, con sorpresa pues los reyes magos han traido a Jary550 y a Aracos nuevas motos, unas impresionantes Kawasaky versys del 2008 en un bonito color verde, por fin conozco a Kiko un motero de los de siempre que ahora monta una BMW RT1200R y que hoy ha sido mi escudero... de lujo como no podía ser de otra manera.

La niebla oculta todo a más de 25 metros, el frío intenso, rondaban algunos grados bajo cero, todo combinado hacen que circular por carretera se torne muy peligroso, con la esperanza que la niebla se dispersara tras pasar el cercano pueblo de las Peñas de San Pedro, situado a 32 kilómetros de Albacete y con la certeza del hecho, pues la pasada semana Jary550 pudo comprobarlo insitu, realizando este mismo recorrido que vamos hacer hoy también con mucha niebla al comienzo, hoy la ruta sera todo asfalto pero en compensación está lleno de curvas y bonitos paisajes y servirá de toma de contacto con sus motos a mis dos fieles compañeros.

Si bien en los primeros kilómetros la niebla y el frío nos dejaba heladas las costuras de la ropa y los guantes, no hizo mella en el grupo, yo abría camino durante la ida y buena parte de la vuelta, las kawa están en rodaje y sus propietarios con buen criterio no querían sobrepasarlas de vueltas, así que kiko se me pego detrás, también para servir de faro trasero pues con la espesa niebla, tuvo el temor de que alguien me diera por detrás por no verme a tiempo, así con este noble y fiel escudero detrás abrimos un hueco con los dos niños de estrena, más que nada por seguridad y en las cercanías al desvió para Bogarra paramos a desentumedecer y calentarnos con el sol de enero y echar un pitillo los fumadores y yo aliviarme el aparato respiratorio pues aunque me levante mejor que me acosté, el trancazo con el que amanecí el sábado aún no había remitido del todo, aquí Kiko dijo algo que engloba el mundo que rodea nuestra derbi Terra, dice -"no conocía este moto pero que bien que va", luego se mira más detenidamente y finaliza "me tengo que hacer con una de segunda mano para salir con ella al campo". Ya se ha dicho en otros sitios en el foro http://www.derbiterra125.net y yo en mi blog, esta moto cuando la conoces te enamoras.


Continuamos y llegamos a la íbera Bogarra, no confundir con Bogarre en la provincia de Granada, ciudad de poco más de 1000 habitantes y una de la más visitadas por turistas, pues desde aquí parten muchos senderos y caminos, además de haberse multiplicado por diez el número de casas rurales, ya en el bar junto al Consistorio Municipal dimos cuenta de los derivados del cerdo regado con cerveza fresca y trasi la charla muy amena y distendida de vuelta para casa, Kiko nos anunció su intención de desviarse a comprar en el cercano pueblo de Lietor, así que en la parada de regreso no sale en las fotos, otra vez será, gracias Kiko por compartir con nosotros un rato de tu tiempo.



Así a eso de las 3 de la tarde me saco el casco y los guantes y entro en casa a tiempo de meterme entre pecho y espalda un plato de paella delicioso con el que Maripili me recibe todos las mañanas de ruta...


Quien se atreve a decir una moto de 125 no puede salir con otras de mayor cilindrada...

Carreteras heladas

Carreteras heladas, hoy la ruta por las hoces del Júcar el hielo a sido el protagonista, aunque para decir la verdad las protagonistas de hoy han sido nuestras motos, la Suzuki Van de Aracos, la Honda Varadero de Celes, que hoy casi estrenaba moto y que comparte por primera vez salida con nuestro grupillo, y para finalizar mi Derbi Terra, estas 3 monturas se han puesto de barro hasta las pegatinas, para darnos el gusto de conducir por una pista en buenas condiciones anque con bastante barro, e incluso hielo en los tramos más espesos y oscuros.

Tras un cafecito caliente y las presentaciones oportunas, ponemos rumbo al nordeste durante los 40 kilómetros que nos separaban hasta el lugar de abastecimiento y bien abrigados pues aunque lucía un esplendido sol, la temperatura rodaba cercana a 0 grados, llegamos así a Jorquera, lugar donde hemos recabado en otras ocasiones, bello pueblo por el que han pasado desde los romanos y visigodos y tierra fronteriza durante siglos entre las cristiandad y los musulmanes, el propio Cid Campeador hace más de mil años, asedío estas murallas persiguiendo al Rey Moro Lucef vencido en Valencia en el año 1091.

La cercanía del río Júcar, que nace en la sierra de Tragacete a 1.500mt. de altura y que discurre encajonado desde Valdeganga hasta Tolosa son muy numerosas las hoces en las que discurre el río hasta que mezcla sus aguas con su afluente el Cabriel, tras pasar por Alcalá del Júcar continuamos hasta Tolosa, tomamos el puente que cruza el río justo en las postrimerías de Tolosa y paramos para dejar fe de nuestra estancia en tan bello lugar.



Continuamos por la pista que discurre paralela al río de vuelta a Alcalá y segimos hasta volver de nuevo a Jorquera, esta vez nos desviamos 5 kilómetros antes para tomar la carretera que lleva hasta las poblaciones de Villamalea, Casas de Juan Nuñez y la Felipa, donde Celes tomará el desvío para continuar a su casa en Chinchilla de Montearagon, una de las mejor conservada ciudad medieval de la provincia de Albacete.


Nuestro nuevo compañero de ruta tras parar en un mirador nos abandona raudo para llegar a su cita, aunque seguro que llega tarde, pues equivocamos la ruta y deberiamos haber tomado el siguiente desvio hacia Casas de Juan Nuñez, adiós Celes y hasta la próxima, que espero se pronto, el comportamiento de la Honda Varadero ha sido esplendido y se ha portado como una auténtica campeona.


Así tras un pitillo y tostando nuestra dejandonos acariciar por los calientes rayos de sol del primer día de invierno de este 2008 partimos de nuevo hacia Albacete pero antes nos desviamos por la cuesta del pozo por una senda hasta un repetidor a unos pocos kilometros de Jorquera justo enfrente de la Recueja, desde allí disfrutamos de un bonito paisaje. Estos bellos lugares son accesibles con tan sólo desviarte unos cientos de metros de las carreteras lo tienes a tu alcance aunque tan sólo accesible a vehículos como nuestras motos o 4X4.


Durante toda la mañana favorecida por la humedad de estos lugares y la noche estrellada y cielo raso matutino, hace que las carreteras amanezcan heladas, y que las numerosas curvas de estos parajes, se conviertan en trampas heladas heladas, debiendo de circular con mucha precaución pués aún siendo más de las 1 de la tarde, nos hemos encontrado volviendo a la capital tramos helados en muchas zonas sombrías.



Si quieres ver la ruta descarga el sitio archivo y descomprimelo en una carpeta, despues ejecuta el archivo html con tu explorador preferido y tendrás a tu disposición la ruta en google maps. Ruta Albacete - Tolosa

Penúltima del año

Bueno pues no se si sera la penúltima del año, pero acabo de llegar, esta tarde tras leer y ver las foticos de Tasik, me aventuré a la carretera y me propuse repetir la ruta de la semana pasada, pero las ganas y las prisas no son buenas consejeras, y tras llegar al cruce para el Sahuco decido volver pues olvidé los pantalones de lluvia y la nieve y el agua alternavan desde hacía unos kilómetros, os dejo la foto de hace un ratito abajo la de la semana pasada.

Tasik, tu consigues mantener algo de temperatura en los dedos?, yo es lo que peor llevo, cuéntanos como vas equipado para estas salidas,

Un abrazo a todos desde Albacete, tomando un chocolate calentito, ya queda menos para la última del año

Tunnel of Love

Una rubia, un motero, un Mercedes descapotable y una Norton son los personajes principales de este cortometraje de 1997. Toda una historia en la que hay amor, casualidad, desprecio motero y alguna que otra verdad sobre las motos inglesas. Es impresionante el charco de aceite que deja la Norton allá donde para.
Tamara Beckwith es una famosa presentadora de la televisión británica que se ha labrado una carrera de novios de la talla de Sylvester Stallone, Charlie Sheen o el hermano de Sharon Stone. El chico del corto no es otro que Edward Tudor Pole, que fue cantante de los Sex Pistols con el seudónimo de Eddie Tenpole. Y para completar el elenco de famosetes que aparecen en el corto están Joe Strummer, fundador de The Clash, y Mark Wilsmore, el patrón del Ace Café of London, el más mitico punto de encuentro de rockers y café racers del mundo.
Como ya os he dicho mas arriba el corto tiene algunos guiños muy buenos al mundo de los moteros mas duros, como el desprecio con el que mira Edward al motero que va en una Honda, los inmensos charcos de aceite que deja la Norton “para marcar el territorio” o el detalle de sacarse el destornillador para ajustar el relentí en un semáforo. Realmente el guión del corto lo ha tenido que hacer alguien que es motero de verdad. Dadle al vídeo que os pasareis un rato entretenidos.