Retrovisores más largos

He comprado este retrovisor más largo en la tienda de repuestos de Derbi en Albacete, me soluciona por completo mis problemas de visibilidad con el espejo de serie, pero solo lo tienen para el lado izquierdo por lo que necesito un adaptador de rosca que me cambie de izquierda a derecha la rosca, he localizado alguno en la red muy barato el lunes me pondré en contacto con ellos.

http://www.comercialmartinez.com/

Video Racing en la Cañada Real

Mitsubissi ha colgado el vídeo, podeis verlo en este post, aunque os aconsejo verlo en el siguiente enlace en alta calidad

VIDEO EN HD 1080p


Untitled from Mitsubissi on Vimeo.

Racing en la Cañada Real

Otro domingo más y van, no! amigos esta salida la voy a poner como una de mis favoritas... La mañana transcurrió de menos a más, el tiempo nos respetó, el sol se dejo ver muy poco, el bocata sobresaliente y la compañía de matrícula de honor.

Tanto Aracos como Jary550, conocían con anterioridad toda la ruta, transcurre en su tramo inicial por la Cañada Real que une Cuenca con Cartagena, este espacio protegido de la Ribera del Júcar tras muchos años de controversias y de proyectos malogrados se rescato del olvido y juntos varios ayutamientos y ayudas con fondos europeos se ha recuperado como zona verde para disfrute de los ciudadanos, el proyecto total son la adecuación de más de 60 kilómetros del margen derecho del río uniendo la Marmota con las Mariquillas en Valdeganga,

Nuestra ruta transcurre por lo que ya se ha ejecutado que no es poco, la adecuación de un carril paralelo a la vía multiservicio para ciclo turismo y peatones, mobiliario urbano para el recreo y esparcimiento, aparcamientos, además de regeneración de especies vegetales y un carril central de 13 metros que en este primer tramo terminado discurre desde Pozo Rubio hasta el Paraje de la Marmota junto al Rió Júcar por un pinar de más de 36 hectáreas, tras cruzar la carretera que va hacia Tarazona de la Mancha, nos desviamos por El Carrasco, (antigua central eléctrica) y ya todo por pistas junto al Júcar algunas a menos de 10 metros de distancia del río.

Nos desviamos unos metros para acercarnos al puente de Quitapellejos peculiar por su estructura de hierro y base del suelo de tablones de madera, esta zona es idónea para practicar motocross, pues los desniveles son espectaculares y nosotros cortos ni perezosos nos metimos de lleno, tras varios cientos de metros por estas sendas en una subida muy pronunciada mi inexperiencia y mi lamentable estado de forma, me hizo besar el suelo, sin concecuencias más dolorido mi orgullo que mi cuerpo, tras bajar la moto de la cuesta con la ayuda de mis compañeros recuperamos el camino hacia Fuensanta y nos metimos entre pecho y espalda un bocadillo de chorizos y morcillas, cafecito y de vuelta que Aracos tenia regresar pronto.

Los tres restantes del grupo decidimos volver por el mismo sitio y así terminó la salida más endurera que he realizado, las fotos son de las pistas cercanas al Júcar, en una de las paradas para echar un pitillo.

Pendiente queda el vídeo que editará Mitsubissi y que espero con impaciencia.

Aquí os dejo un enlace con la Ruta para Google Earth

El Júcar cerca del El Carrasco

Puente de Quitapellejos

Vista del Río des dPuente de Quitapellejos

Racing en la Cañada Real
by jebex

La calidad del video es malilla, pero sirve para dejar constancia del paraje que comento en el post anterior

Tarde de verano

Tras anular la válvula EGR y sustituir esta mañana la bujia de serie por una de iridium, me quedaba probar insito los resultados de estos cambios en el funcionamiento de la Derbi, alguno de los amigos del foro vienen comentando que sumando el cambio del silencioso la moto queda muy redonda y nota mejoría en bajos, aprovechando la ventana de buen tiempo que nos ha dejado este invierno, descuelgo la chaqueta, me calzo los guantes y el casco y salgo de casa con la inquietud del resultado de estos cambios.

Bajando al garaje, saco el móvil y marco el número de JuanMaaa, compañero de trabajo desde hace unos meses y motero virgen, todas sus horas de vuelo han sido en ciudad, lo recojo en su casa junto a la Zona de Marcha de Albacete, en la misma calle tejares, donde aún siendo algo más de las 4 y media de la tarde las numerosas terrazas de la calle están hasta los topes, con su flamante Suzuki Marauder 125 aparece unos minutos después, chupa de cuero y casco todo negro.

Tras llenar el depósito marchamos hacia la Ribera del Júcar, en Valdeganga bajamos hasta la orilla, al menos nos cruzamos con una ventena de personas... todo el mundo esta aprobechando este fin de semana que se prevee soleado y con temperaturas rondando los 20 grados.

Tras bajar de nuevo a la vega de rio en Alcozarejos, nos hacemos los 15 kilómetros que restan hasta Jorquera, allí subimos a uno de sus miradores, el que esta en dirección a las Casas de Juan Nuñez, tras las fotos de rigor, ponemos rumbo de nuevo hacia Albacete.

JuanMaaa

Vista general de Jorquera

Cervecita fresca en una cervecería abarrotada con mucha peña emplamando las cañas del medio día con las copas de la noche... despedida y el lunes nos veremos las caras de nuevo en el trabajo.

Espero JuanMaaa que lo hayas pasado bien, en tu primera salida y que esta haya sido la primera de un gran número de futuras salidas.

Luego pondré el video de unos 3 minutos que grabe...



El comportamiento de la moto ha sido como de constumbre, pero si que se nota como si la moto al dar gas reacionara antes, en velocidad punta no he podido comprobar pero en bajos, como he dicho reacciona antes y con algo más de brío, por lo tanto recomiendo encarecidamente los cambios comentados al principio.

Que es la Válvula EGR?

El motor piaggio está bajo catalogación EURO3, y me da que por norma debe tener un sistema de EGR. Digo todo esto porque víendola me ha parecido verlo, pero sin poder ponerla en marcha o sin una linternita es dificil de comprobarlo.

A muchos, sobretodo los que no tengan coche, no les sonará para nada lo de la EGR.

La EGR es un sistema de redireccionamiento de gases que montan mayoritariamente los coches para cumplir la normativa de contaminación, se basa en volver a redireccionar parte de los gases de la combustion al interior del cilindro para volver a realizar su combustión.

Desactivar, mecánicamente, la EGR supone que al motor no le entre "mierda" y que la mezcla de aire-gasolina se aproxime más a la estequiométrica. Los resultados son simplemente, un aumento de bajos más o menos notables y un motor mas limpio por dentro en el paso del tiempo.
z
Normalmente la válvula EGR va gobernada por una centralita que manda la señal de abrirse más o menos. Pero para anularla basta con simplemente, interrumpir esa comunicación y/o obstruir el conducto de recirculación.

por Geot el Lun 2 Feb 2009 | Foro http://www.derbiterra125.net

Niebla, sol y fotos digitales

El título de este relato expresa a la perfección como resumen la salida de hoy, niebla, sol y fotos digitales, todo comienza con un cafecito en el bar de costumbre y reencuentro tras las vacaciones navideñas, con sorpresa pues los reyes magos han traido a Jary550 y a Aracos nuevas motos, unas impresionantes Kawasaky versys del 2008 en un bonito color verde, por fin conozco a Kiko un motero de los de siempre que ahora monta una BMW RT1200R y que hoy ha sido mi escudero... de lujo como no podía ser de otra manera.

La niebla oculta todo a más de 25 metros, el frío intenso, rondaban algunos grados bajo cero, todo combinado hacen que circular por carretera se torne muy peligroso, con la esperanza que la niebla se dispersara tras pasar el cercano pueblo de las Peñas de San Pedro, situado a 32 kilómetros de Albacete y con la certeza del hecho, pues la pasada semana Jary550 pudo comprobarlo insitu, realizando este mismo recorrido que vamos hacer hoy también con mucha niebla al comienzo, hoy la ruta sera todo asfalto pero en compensación está lleno de curvas y bonitos paisajes y servirá de toma de contacto con sus motos a mis dos fieles compañeros.

Si bien en los primeros kilómetros la niebla y el frío nos dejaba heladas las costuras de la ropa y los guantes, no hizo mella en el grupo, yo abría camino durante la ida y buena parte de la vuelta, las kawa están en rodaje y sus propietarios con buen criterio no querían sobrepasarlas de vueltas, así que kiko se me pego detrás, también para servir de faro trasero pues con la espesa niebla, tuvo el temor de que alguien me diera por detrás por no verme a tiempo, así con este noble y fiel escudero detrás abrimos un hueco con los dos niños de estrena, más que nada por seguridad y en las cercanías al desvió para Bogarra paramos a desentumedecer y calentarnos con el sol de enero y echar un pitillo los fumadores y yo aliviarme el aparato respiratorio pues aunque me levante mejor que me acosté, el trancazo con el que amanecí el sábado aún no había remitido del todo, aquí Kiko dijo algo que engloba el mundo que rodea nuestra derbi Terra, dice -"no conocía este moto pero que bien que va", luego se mira más detenidamente y finaliza "me tengo que hacer con una de segunda mano para salir con ella al campo". Ya se ha dicho en otros sitios en el foro http://www.derbiterra125.net y yo en mi blog, esta moto cuando la conoces te enamoras.


Continuamos y llegamos a la íbera Bogarra, no confundir con Bogarre en la provincia de Granada, ciudad de poco más de 1000 habitantes y una de la más visitadas por turistas, pues desde aquí parten muchos senderos y caminos, además de haberse multiplicado por diez el número de casas rurales, ya en el bar junto al Consistorio Municipal dimos cuenta de los derivados del cerdo regado con cerveza fresca y trasi la charla muy amena y distendida de vuelta para casa, Kiko nos anunció su intención de desviarse a comprar en el cercano pueblo de Lietor, así que en la parada de regreso no sale en las fotos, otra vez será, gracias Kiko por compartir con nosotros un rato de tu tiempo.



Así a eso de las 3 de la tarde me saco el casco y los guantes y entro en casa a tiempo de meterme entre pecho y espalda un plato de paella delicioso con el que Maripili me recibe todos las mañanas de ruta...


Quien se atreve a decir una moto de 125 no puede salir con otras de mayor cilindrada...